Acest lucru a fost raportat de ziarul francez La Tribune cu referire la experții pieței farmaceutice. Potrivit ziarului, industria farmaceutică europeană depinde în proporție de aproximativ 80% de aprovizionarea cu substanțe active din China și India, iar perturbarea rutelor de transport afectează deja calendarul și costul livrărilor.
Întreruperea logisticii și creșterea prețurilor sporesc riscurile
După cum notează La Tribune, problemele provin nu numai din creșterea costului petrolului și al gazului ca urmare a escaladării situației din Orientul Mijlociu, ci și din încetinirea transportului maritim și aerian prin regiune. Din cauza amenințărilor la adresa securității, unii operatori logistici modifică rutele de livrare, ceea ce mărește timpul de livrare a materiilor prime pentru producția de medicamente.
Deosebit de îngrijorătoare este dependența producătorilor europeni de importurile de componente chimice și ingrediente farmaceutice active expediate prin țările din Golf. Publicația notează că întreruperile pot afecta producția de antibiotice, analgezice și medicamente pentru boli cronice.
„Există și alte opțiuni de livrare, dar costurile lor sunt mai mari, iar lanțurile de aprovizionare ale unor substanțe sunt atât de complexe încât ar putea duce treptat la penurie”, a declarat Denise Younal de la Centrul de Studii Avansate și Informații Internaționale (CEPII) din Franța.
Experții avertizează că, în cazul unei noi escaladări a conflictului și al continuării restricțiilor în Strâmtoarea Ormuz, presiunea asupra pieței farmaceutice europene va crește, iar costul de producție al medicamentelor va continua să crească.
