Lungimea totală a autostrăzilor publice naționale este de 5993 kilometri. A fost realizat un studiu al rețelei naționale de drumuri și structuri inginerești pentru utilizarea eficientă a fondului rutier. Pe baza constatărilor sale, programul include secțiuni unde se vor efectua lucrările necesare în ceea ce privește starea carosabilului și siguranța rutieră.
Din suma totală, 1,11 miliarde de lei sunt alocate direct pentru întreținerea drumurilor naționale. Cheltuielile pentru întreținerea acestora sunt împărțite în perioada de vară și cea de iarnă: 195 de milioane de lei și, respectiv, 80 de milioane de lei.
Reparația carosabilului pe drumurile regionale cu indice G va fi efectuată pe diferite segmente în 31 de raioane, municipiul Bălți și Găgăuzia. În total, vor fi reparați 143,42 kilometri. În acest scop, în perioada august – noiembrie 2024 au fost organizate licitații pentru achiziționarea lucrărilor și, în baza rezultatelor acestora, au fost încheiate 35 de acorduri contractuale. Perioada de finalizare pentru toate contractele a fost stabilită la 11 luni. Astfel, acestea ar trebui să fie finalizate în 2025. Valoarea totală a lucrărilor achiziționate a fost de 633,9 milioane de lei. Anul trecut, o parte dintre acestea – în valoare de 41,7 milioane de lei – au fost finalizate. Prin urmare, 592,3 milioane de lei sunt planificate pentru implementarea acestor proiecte.
De asemenea, programul prevede revizuirea a opt drumuri R și G în valoare de 367 de milioane de lei, precum și a șase poduri în valoare de 125,5 milioane de lei.
Pentru „administrarea drumurilor publice” sunt prevăzute 184,7 milioane de lei, dintre care 150,2 milioane de lei pentru întreținerea întreprinderii de stat „Administrația de Stat a Drumurilor” (este în reorganizare). Aceeași secțiune alocă 15 milioane de lei pentru sediul unui laborator de testare care urmează să fie înființat. Angajații acestuia vor controla calitatea materialelor de construcție și a lucrărilor de reparație a drumurilor gestionate de Administrația de Stat a Drumurilor. De asemenea, laboratorul va efectua cercetări, va elabora și va redacta norme tehnice și autorizații pentru noi materiale și tehnologii pentru sectorul rutier.
Pentru acest laborator vor fi achiziționate tehnici și echipamente pentru implementarea standardelor moderne de testare a materialelor din domeniul drumurilor și pentru sistemul de evidență a traficului rutier, în valoare de 3,4 milioane de lei.
Printre cheltuielile fondului rutier se numără și cele pentru arbitraje și cheltuieli judiciare, preconizate a costa 19,5 milioane de lei.
