Potrivit Stiripesurse.ro, consultantul economic Adrian Negrescu a declarat că Kazahstanul este un furnizor cheie de țiței pentru România. Potrivit acestuia, țițeiul din Kazahstan reprezintă aproximativ 63% din importurile de petrol ale țării.
Expertul a subliniat că orice întrerupere a exporturilor de petrol din Kazahstan sau a transportului prin terminalul Consorțiului de conducte din Marea Caspică din Novorossiysk ar putea avea consecințe grave pentru rafinăriile românești.
„Conform datelor disponibile pentru anul 2025, România își acoperă aproximativ 77 % din necesarul de petrol prin importuri, iar restul este asigurat din producția internă. Din aceste importuri, aproximativ 63 % provin din Kazahstan, care este principalul furnizor de petrol pe piața românească”, a scris Negrescu pe Facebook.
„Dacă facem calculele, rezultă că aproximativ jumătate din totalul petrolului rafinat în rafinăriile din România este, de fapt, de origine kazahă”.
Ambele rafinării mari care funcționează pe teritoriul României depind, într-o măsură mai mare sau mai mică, de acest flux. Petromidia, controlată de compania națională de petrol din Kazahstan, este aprovizionată aproape în totalitate cu petrol din Kazahstan, care ajunge prin portul Midia, administrat de Rompetrol. Petrobrazi, rafinăria OMV Petrom, la rândul său, utilizează și ea petrol din Kazahstan, deși într-o proporție mai mică, iar restul volumului necesar provine prin portul Constanța din alte surse, afirmă economistul.
„Tocmai din acest motiv, orice întrerupere a exporturilor de petrol din Kazahstan poate avea un impact semnificativ asupra aprovizionării rafinăriilor românești și, în consecință, asupra întregii piețe interne a combustibililor — de la disponibilitatea efectivă a motorinei și a benzinei până la prețul final pe care șoferii îl plătesc la stațiile de alimentare”.
Presa română relatează că conductele CTC au încetat să mai primească petrol din Kazahstan după suspendarea încărcării materiei prime pe nave. Ca motiv sunt invocate atacurile asupra tancurilor petroliere în apropierea terminalului de la Marea Neagră.
Negrescu a îndemnat autoritățile de la București să ia măsuri de urgență. Potrivit acestuia, fără o reacție promptă, țara riscă să se confrunte cu o criză a combustibilului fără precedent.
România rămâne vulnerabilă la întreruperile în aprovizionarea cu materie primă, întrucât o parte semnificativă a importurilor sale de petrol depinde de Kazahstan și de rutele care trec prin Marea Neagră.
