Membrii Comisiei pentru economie, buget și finanțe au decis astăzi să propună Parlamentului examinarea în prima lectură a proiectului de lege privind omologarea și supravegherea pieței vehiculelor rutiere, informează serviciul de presă al Parlamentului.
Inițiativa legislativă aparține Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și vizează crearea cadrului normativ necesar pentru armonizarea cerințelor tehnice, a procedurilor administrative de omologare și a mecanismelor naționale de supraveghere a pieței cu standardele Uniunii Europene și cu angajamentele internaționale asumate de Republica Moldova.
Proiectul prevede omologarea obligatorie a tuturor vehiculelor rutiere, inclusiv a autoturismelor, remorcilor, motocicletelor, vehiculelor cu trei roți și a quad-urilor, precum și a pieselor de schimb și a echipamentelor auto. Măsura vizează sporirea siguranței cetățenilor și întărirea controlului asupra calității vehiculelor și a pieselor de schimb auto. În același timp, va fi creat un registru național al autorizațiilor, compatibil cu alte registre de stat, pentru a asigura trasabilitatea și controlul.
Două tipuri de omologare
Proiectul de lege reglementează două proceduri de omologare – individuală și de tip. Omologarea individuală presupune evaluarea separată a fiecărui vehicul nou, second-hand sau modificat, pentru a confirma conformitatea cu cerințele tehnice minime de siguranță și cu standardele. Procedura cuprinde trei etape: identificarea și verificarea documentelor, verificarea mărcilor de omologare ale vehiculului și efectuarea verificărilor tehnice necesare. Aceasta se poate desfășura atât în centrele tehnice special desemnate, cât și în unitățile competente ale Agenției Serviciilor Publice (ASP).
Certificarea de tip presupune verificarea documentară, de către organismul de certificare, a conformității vehiculelor noi, importate sau modificate în Republica Moldova, înainte de introducerea lor pe piață și de înmatriculare.
Răspunderea
Documentul stabilește, de asemenea, măsurile administrative și sancțiunile aplicabile în cazul neconformității mijloacelor de transport, a sistemelor, a pieselor și a echipamentelor introduse pe piață sau utilizate în cadrul procedurilor de certificare.
Mecanismele prevăzute în proiect, inclusiv suspendarea, restricționarea sau retragerea certificării, suspendarea sau retragerea desemnării serviciilor tehnice, restricționarea introducerii pe piață, aplicarea măsurilor corective sau a altor măsuri administrative similare, nu constituie o încălcare sau sancțiuni penale în sensul legislației generale privind răspunderea. Acestea constituie măsuri administrative sectoriale, specifice sistemului de certificare și de supraveghere a pieței, menite să prevină și să elimine riscurile pentru siguranța rutieră, sănătatea și siguranța publică, protecția mediului și asigurarea conformității tehnice a produselor reglementate. Autoritatea de supraveghere a pieței va fi responsabilă de verificarea conformității vehiculelor introduse pe piață și de aplicarea măsurilor corective.
Proiectul stabilește un regim juridic și tehnic armonizat, aplicabil pieselor, componentelor și echipamentelor introduse pe piață, inclusiv în segmentul serviciilor post-vânzare. Astfel, se stabilesc cerințe tehnice și mecanisme de verificare a conformității, iar vânzarea pieselor care nu corespund cerințelor va fi interzisă.
După adoptare, proiectul de lege privind omologarea și supravegherea pieței vehiculelor rutiere va intra în vigoare la 1 ianuarie 2029.
Conform datelor statistice, în Republica Moldova sunt înmatriculate 1,16 milioane de vehicule. Majoritatea acestora, peste 834 000, sunt autoturisme, inclusiv taxiuri.
