Члены Комитета по экономике, бюджету и финансам сегодня приняли решение предложить Парламенту рассмотреть в первом чтении проект закона об омологации и рыночном надзоре за дорожными транспортными средствами, сообщает пресс-служба парламента.
Законодательная инициатива принадлежит министерству инфраструктуры и регионального развития и направлена на создание необходимой нормативно-правовой базы для гармонизации технических требований, административных процедур омологации и национальных механизмов рыночного надзора со стандартами Европейского союза и международными обязательствами, принятыми Республикой Молдова.
Проект предусматривает обязательную омологацию всех дорожных транспортных средств, включая автомобили, прицепы, мотоциклы, трехколесные транспортные средства и квадроциклы, а также автозапчастей и оборудования. Мера направлена на повышение безопасности граждан и усиление контроля за качеством транспортных средств и автозапчастей. Одновременно будет создан национальный реестр разрешений, совместимый с другими государственными реестрами, для обеспечения прослеживаемости и контроля.
Два типа омологации
Проект закона регулирует две процедуры утверждения – индивидуальную и типовую. Индивидуальная сертификация предполагает отдельную оценку каждого нового, подержанного или модифицированного транспортного средства для подтверждения соответствия минимальным техническим требованиям безопасности и соответствия стандартам. Процедура включает три этапа: идентификацию и проверку документов, проверку знаков сертификации транспортного средства и проведение необходимых технических проверок. Это может осуществляться как в специально отведенных технических центрах, так и в компетентных подразделениях Агентства государственных услуг (АГУ).
Типовая сертификация предполагает документальную проверку органом, осуществляющим сертификацию, соответствия новых транспортных средств, импортируемых или модифицированных в Республике Молдова, до их ввода на рынок и регистрации.
Ответственность
В документе также устанавливаются административные меры и санкции, применяемые в случае несоответствия транспортных средств, систем, деталей и оборудования, вводимых на рынок или используемых в рамках процедур сертификации.
Предусмотренные в проекте механизмы, включая приостановление, ограничение или отзыв сертификации, приостановление или отзыв назначения технических услуг, ограничение размещения на рынке, применение корректирующих мер или другие аналогичные административные меры, не представляют собой нарушение или уголовные санкции в смысле общего законодательства об ответственности. Они представляют собой отраслевые административные меры, специфичные для системы сертификации и рыночного надзора, направленные на предотвращение и устранение рисков для безопасности дорожного движения, общественного здоровья и безопасности, охраны окружающей среды и обеспечения технического соответствия регулируемой продукции. Орган рыночного надзора будет отвечать за проверку соответствия транспортных средств, вводимых на рынок, и за применение корректирующих мер.
Проект устанавливает гармонизированный правовой и технический режим, применимый к деталям, компонентам и оборудованию, размещаемым на рынке, в том числе в сегменте послепродажного обслуживания. Таким образом, устанавливаются технические требования и механизмы проверки соответствия, а продажа не соответствующих требованиям деталей будет запрещена.
После принятия проект закона об утверждении и рыночном надзоре за дорожными транспортными средствами вступит в силу 1 января 2029 года.
По статистическим данным, в Республике Молдова зарегистрировано 1,16 млн транспортных средств. Большинство из них, более 834 000, — это легковые автомобили, включая такси.
