Cabinetul de Miniștri a adoptat o hotărâre privind reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” prin divizare (separare) și crearea unei noi societăți pe acțiuni Calea Ferată din Moldova „Pasageri și Marfă” cu 100% capital de stat, informează Logos Press.

Pe viitor, toate întreprinderile de stat din Moldova ar trebui să treacă la noi forme organizatorico-juridice care să corespundă realităților economice moderne, relatează Logos Press.

Operatorul sistemului de transport al energiei electrice, SE Moldelectrica, va fi reorganizat într-o societate pe acțiuni cu capital integral de stat, informează Logos Press.

Agenția Proprietății Publice va primi 20 de milioane de lei de la bugetul de stat pentru reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, relatează Logos Press.

Întreprinderea de stat Termoelectrica SA a realizat un profit net de 404,3 milioane de lei în primul trimestru al anului 2025, de peste 3,4 ori mai mare față de aceeași perioadă a anului trecut, când profitul a fost de „doar” 118 milioane de lei, informează Logos Press.

În iunie 2025, proiectul de reabilitare a tronsonului de cale ferată Bender-Căușeni-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești, lung de 233 de kilometri, urma să fie finalizat. Acesta este cel mai important și mai mare proiect de reparație a căii ferate din istoria Moldovei independente. Cu toate acestea, în august 2024, lucrările au fost prelungite până în 2027 – din cauza volumului crescut. Unele secțiuni ale drumului erau în stare mult mai proastă decât se credea și necesitau reparații majore.
