Фото: Majid Saeedi / Getty Images
Больше других пострадали авиакомпании — они понесли почти $15 млрд дополнительных расходов, сообщает РБК со ссылкой на Reuters. Это заставило 279 компаний отрасли предпринимать разные меры для снижения финансовых потерь. При этом европейские авиаперевозчики пострадали вдвое сильнее остальных.
Изучивший отчетность компаний Reuters отмечает, что наряду с авиакомпаниями (их в анализе 45), сильно пострадали производители химикатов (32) и товаров повседневного потребления (29).
В значительной степени кризис сказался на нефтегазодобывающей отрасли (28), автопроизводителях (22), логистике (16). Также пострадали поставщики материалов, ретейл, финансовая и другие сферы.
На авиакомпании пришлась большая часть дополнительных издержек — порядка $15 млрд, в основном из-за роста цен на топливо. Следом в антирейтинге идут автопроизводители и поставщики отрасли ($5,5 млрд), затем — производители товаров повседневного потребления ($2,4), круизные операторы и компании из сферы морских перевозок ($1,36 млрд).
Toyota предупредила об убытках в размере $4,3 млрд, а P&G оценила потери прибыли после уплаты налогов в $1 млрд.
«Такой уровень спада в отрасли аналогичен тому, что мы наблюдали во время мирового финансового кризиса, и даже выше, чем в другие периоды рецессии», — заявил генеральный директор Whirlpool, основного производителя бытовой техники в США, Марк Битцер аналитикам после того, как компания вдвое снизила свой годовой прогноз и приостановила выплату дивидендов. Он посетовал, что потребители в условиях кризиса стали реже приобретать новое, предпочитая вместо этого платить за ремонт старого.
