
Изменения направлены на снижение транспортных барьеров и издержек, а также на превращение Трансбалканского трубопровода в более привлекательный торговый маршрут для газа из таких источников, как СПГ из Греции или азербайджанский газ.
Для Румынии это означает укрепление ее роли транзитной страны и доступ к более гибким региональным потокам. Для Республики Молдова новый режим может означать больше вариантов поставок и меньшую зависимость от одного маршрута, сообщает европейский портал 2eu.brussels.
В чем конкретно суть изменений?
Изменения, вступающие в силу с 1 октября, являются результатом интеграционного процесса, начавшегося еще раньше. Европейские правила распределения мощностей и эксплуатации сети должны применяться государствами-членами, в том числе в пунктах входа и выхода в третьи страны, что уменьшает разницу в режиме между сегментом, расположенным в ЕС, и сегментом в государствах Энергетического сообщества.
Секретариат заявляет, что страны, не входящие в ЕС, начали принимать ответные меры. Цель состоит в том, чтобы трейдер мог использовать маршрут с совместимыми правилами резервирования, балансировки и доступа, вместо того чтобы управлять цепочкой различных национальных режимов, которые могут превратить физически имеющуюся инфраструктуру в труднодоступный торговый маршрут.
Транспортировка туда-обратно, без поставок газа из России
При этом всём нужно учитывать, что Трансбалканский газопровод был построен в первую очередь для поставок российского газа с севера на Балканы и в Турцию.
После изменения маршрутов поставок инфраструктура может использоваться в обратном направлении для объемов, поступающих из Греции или других южных источников и проходящих через Болгарию и Румынию в Молдову и Украину.
В Румынии компания Transgaz уже опубликовала параметры на газовый год 2026–2027. Транспортный тариф, основанный на фактическом объеме транспортируемого газа, установлен на уровне 1,51 румынских лея (5,79 молдавских леев) /МВтч, в то время как стоимость бронирования мощности устанавливается отдельно в зависимости от пункта, продолжительности и типа продукта. Этот тариф на перевозку не следует путать с общей стоимостью транспортировки по региональному маршруту.
В сентябре румынский оператор объявил тендеры на октябрьские мощности на нескольких важных межсистемных соединениях, включая Негру-Вода 1, Исакча 1, Джурджу-Русе и Унгень.
Что еще более важно, румынское НАРЭ показывает, что региональное решение предусматривает годовые, квартальные, месячные, суточные и внутридневные продукты, гарантированную пропускную способность, объединенную в пунктах межсистемного соединения, и доступ к виртуальным торговым точкам там, где это позволяет инфраструктура. Таким образом, Румыния является одним из центральных звеньев механизма.
Компания Bulgartransgaz отдельно опубликовала цены и множители, применимые к гарантированным и прерываемым продуктам за один и тот же газовый год.
Именно поэтому нет единого «трансбалканского трубопроводного сбора». Поставка в Молдову или Украину проходит через несколько систем и может потребовать последовательных или групповых резервирований, а снижение коммерческих издержек зависит от координации тарифов и устранения дублирования или трудноиспользуемых продуктов.
Румыния ранее уже снижала резервную цену для некоторых продуктов «Маршрута 1», а региональные операторы в марте представили дорожную карту долгосрочного решения. Операторы обязались предлагать стандартные годовые, квартальные, месячные, суточные и внутридневные продукты с 1 октября и интегрировать особенности решения в аукционы пропускной способности.
На кону стоит не только стоимость транспортировки
Энергетическое сообщество представляет Трансбалканский трубопровод как маршрут диверсификации для Молдовы и Украины в то время, когда ЕС готовится к ликвидации своей зависимости от российского газа, а Еврокомиссия работает над возможной адаптацией программы REPowerEU для участников Энергетического сообщества.
Однако реальный эффект можно будет оценить только после начала нового газового года.
Объемы забронированных поставок, разница между эффективными тарифами и предыдущими уровнями, а также физическая загрузка мощностей покажут, превратит ли модификация маршрут из технически доступного варианта в постоянно используемый коммерческий коридор.
Диверсификация для Молдовы
Европейская комиссия считает, что эксплуатация Трансбалканского трубопровода в направлении юг-север, наряду с диверсификацией источников, может увеличить торговлю, конкуренцию и ликвидность регионального рынка без строительства совершенно новой инфраструктуры. Однако Комиссия прямо отмечает, что нормативные и торговые барьеры до сих пор снижали жизнеспособность этого маршрута.
Это актуально для Румынии также в контексте газопровода Neptun Deep: трубопровод, способный транспортировать объемы с юга на север, может стать частью региональной сети, в которой газы из разных источников конкурируют за доступ к рынкам Молдовы и Украины. Однако это не означает, что Neptun Deep автоматически обеспечит поставки по этому маршруту или что новые правила снизят цену на румынский газ.
Для Молдовы наиболее прямая выгода заключается в диверсификации источников и маршрутов.
Министерство энергетики Молдовы прямо заявляет, что обратное использование Трансбалканского трубопровода, наряду с соединением Яссы-Унгень-Кишинев, создает технические условия для диверсификации поставок. По этому маршруту в Молдову можно доставлять газ из Греции, включая СПГ с терминалов в Ревитуссе и Александруполисе, а также газ из Азербайджана.
При этом можно напомнить, что в настоящее время все три маршрута Вертикального газового коридора (который представляет собой Трансбалканский газопровод, который развернули в реверсивный режим для поставок из Греции через Болгарию, Румынию, Молдову в Украину) в настоящее время практически не используются. Из-за высоких тарифов.
Поэтому, судя по всему, все перечисленные выше действия и направлены на обеспечение жизнеспособности данного проекта.























Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать