Foto RM Sotheby's
Этот экземпляр — настоящая редкость даже по меркам McLaren F1. Он относится к серии GTR, насчитывающей всего 28 машин, и при этом является одним из десяти купе с удлинённым кузовом Longtail, созданных специально для гоночных трасс.
Показатели автомобиля и сегодня вызывают уважение: минимальный вес в 915 кг, агрессивная аэродинамика и атмосферный 6,0-литровый V12 от BMW мощностью 600 л.с. превращают этот автомобиль в чистую квинтэссенцию скорости. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость достигает впечатляющих 335 км/ч.
Однако ценность этого McLaren измеряется не только цифрами, пишет портал Фокус. В период с 1997 по 1999 год F1 GTR выступал в чемпионате FIA GT, где сумел громко заявить о себе. Одним из самых ярких моментов стала победа на легендарной трассе Сильверстоун в 1997 году, а также успешные выступления на других этапах серии, принёсшие болиду заветные очки и статус победителя.
Попал в частные коллекции
После завершения гоночной карьеры автомобиль не исчез в музейных залах. Он попал в частные коллекции, сменил нескольких владельцев и в итоге был бережно отреставрирован.
Один из хозяев адаптировал суперкар для дорог общего пользования, сохранив при этом его гоночную сущность и аутентичность. Машина регулярно появлялась на престижных автофестивалях и в заездах ретро-серии, где неизменно становилась центром внимания.
Совсем недавно McLaren прошёл расширенное техническое обслуживание стоимостью 72 500 долларов — сумма, которая лишь подчёркивает уровень ответственности и трепетное отношение к этой легенде.
Эксперты рынка уверены: такой автомобиль — не просто предмет коллекционирования, а редкий шанс прикоснуться к золотой эпохе автоспорта. Именно поэтому McLaren F1 GTR продолжает уверенно удерживать позиции одного из самых дорогих и желанных суперкаров в мире.
