Новая программа МВФ по сотрудничеству с Молдовой, рассчитанная на 2020-2023 гг., будет включать некоторые положения, касающиеся деятельности, которую регламентирует Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ).
Как сообщили в Агентстве, данная тема обсуждалась в ходе онлайн-общения представителей НАРЭ во главе с директором Октавианом Калмыком с оценочной миссией МВФ во главе с Рубеном Атояном в контексте переговоров о новой Программе сотрудничества.
Особый упор в ходе диалога был сделан на необходимости продолжения структурных реформ, в том числе в области энергетики и реализации энергетического пакета III в области электроэнергии и природного газа. В этом контексте была подчеркнута необходимость отделения операторов транспортных сетей, а также эволюции тарифов на природный газ и электроэнергию.
По мнению участников встречи, с подписанием и утверждением нового контракта на закупку электроэнергии есть необходимость пересмотра тарифов для конечных потребителей.
«Решение по этому вопросу будет принято НАРЭ в ближайшее время. Мы одобрили и внедрили большинство нормативных актов, предусмотренных в третьем энергетическом пакете. Однако Агентство по-прежнему продолжает работу над определением тарифных отклонений и технологических потерь, накопленных в секторе природного газа за последние десять лет, с целью внедрения механизма их покрытия», — сказал Калмык.
Что касается разделения, назначения и сертификации операторов систем передачи электроэнергии и природного газа, то, по его словам, в 2019 г. проведены работы по сертификации Moldelectrica и в сотрудничестве с Секретариатом Энергетического сообщества разработан и утвержден План мероприятий по отделению оператора газотранспортной системы — ООО Moldovatransgaz, которое должно завершиться не позднее октября.
Представители МВФ призвали НАРЭ активизировать сотрудничество с Секретариатом Энергетического сообщества и операторами газового рынка для скорейшего решения проблемы тарифных отклонений в газовом секторе и вопроса определения технологического потребления и потерь природного газа в распределительных сетях. Также предложено уделить особое внимание процессу отделения транспортных операторов в соответствии положениям энергетического пакета III и европейскими требованиями.
