Правительство начнет переговоры с Европейским инвестиционным банком для получения дополнительных 24 млн евро на проект развития железнодорожной инфраструктуры.
Во вторник кабинет министров принял постановление о внесении поправок к Соглашению с ЕИБ, подписанным в сентябре 2016 года, согласно которому Молдова получила кредит в 50 млн евро (из которых 20 млн — на покупку локомотивов, и 30 млн — на реабилитацию инфраструктуры).
Однако, ремонт ветки Бендеры-Кэушень-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть, по подсчетам правительственных чиновников, потребует привлечения дополнительных средств, для чего и требуются новые переговоры и поправки к предыдущему контракту.
В пояснительной записке проекта отмечается, что для «Железной дороги Молдовы» модернизация участка Бендеры-Кэушень-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть имеет жизненно важное значение, так как на нее приходятся около 60% грузовых железнодорожных перевозок. В связи с этим, как считают в правительстве, «потеря инвестиций, учитывая текущие проблемы ЖДМ, может оказаться фатальной для перспективы восстановления ситуации в отрасли».
Ранее парламент ратифицировал поправки к Договору с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), согласно которым на реабилитацию данной ветки будет дополнительно выделено 23,5 млн евро.
