Ion Ceban
Parcările de tip „Park & Ride” reprezintă unul dintre cele mai ambițioase proiecte din domeniul mobilității, derulate în Chișinău. Acesta presupune crearea unei infrastructuri complexe, care include stații moderne de transport public, iluminat și zone verzi, precum și condițiile necesare pentru confortul și siguranța oamenilor.
În cadrul prezentării proiectului, care a avut loc astăzi în capitală, specialiștii au subliniat că, datorită parcărilor „Park & Ride”, persoanele care vin zilnic din suburbii și din alte localități își vor putea lăsa mașinile la intrarea în oraș și se vor putea deplasa cu mijloacele de transport public.
Parcările „Park & Ride” vor descongestiona traficul
„Astfel, vom reduce numărul de autoturisme care intră zilnic în capitală, aglomerația rutieră și timpul petrecut în ambuteiaje”, a subliniat primarul capitalei, Ion Ceban.
Conform proiectului, se vor modifica traseele unor linii de autobuz, se vor crea linii noi, iar parcul de transport public va fi completat cu încă 50 de unități, care vor asigura legătura cu suburbiile.
Primăria construiește parcări de transfer în toate cartierele orașului. În special, în sectorul Ciokana, pe strada Vadul-lui-Vodă – cu 500 de locuri. În sectorul Buiucani, pe strada Codrilor – cu 250 de locuri și pe strada Gidigic – cu 240 de locuri. În sectorul Rîșcan, pe șoseaua Orhei, se construiește o parcare cu 178 de locuri. În sectorul Centru, pe șoseaua Hîncești, se vor amenaja aproximativ 250 de locuri de parcare. În sectorul Botanică, în zona Grădinii Botanice, este prevăzută, de asemenea, construirea unei parcări. Proiectul se află în prezent în curs de elaborare.
În plus, se lucrează la identificarea amplasamentelor și amenajarea a încă două parcări pentru redistribuirea fluxului de trafic în zona Botanică: la intersecția bulevardului Dacia cu strada Valya Kruchii și în apropierea Grădinii Zoologice.
Acest material a fost tradus cu ajutorul inteligenței artificiale.Traducerea a fost revizuită și de redacția Logos Press.
Comentarii
0Încă nu sunt comentarii. Poți începe conversația.
Comentariile sunt deschise cititorilor cu un cont Logos Press.
Autentifică-te pentru a comenta