Scrieți-ne, iar noi vom lua în considerare sugestiile și comentariile dumneavoastră.
Guvernul Republicii Moldova a publicat proiectul Legii privind organizarea administrativ-teritorială a țării, care prevede reorganizarea administrației publice locale, reducerea numărului de primării și înlocuirea actualelor raioane cu trei regiuni administrative. Potrivit notei de fundamentare, noua organizare ar urma să intre în vigoare la primul tur al alegerilor locale generale din 2027.
Miercuri a fost semnat contractul pentru finalizarea lucrărilor la stația de epurare a apelor uzate din municipiul Chișinău. Acesta a fost încheiat între SA „Apa – Canal Chișinău” și consorțiul TURBOENERGY POWER & MASS, desemnat câștigător în urma unei proceduri internaționale de achiziții publice.
Autoritățile locale din orașul Vadul-lui-Vodă își exprimă dezacordul față de includerea acestuia în procesul de comasare administrativă. Ele consideră că acest lucru contravine atât voinței locuitorilor, cât și principiilor care stau la baza democrației locale. Cu toate acestea, Cancelaria de Stat intenționează să anexeze satul Coșernițsa la oraș.
Comisia parlamentară pentru administrație publică și dezvoltare regională a examinat proiectul de lege care prevede modificarea cadrului juridic pentru constituirea aparatului primarului orașului Bălți. Se propune ca acesta să funcționeze în condiții similare celor aplicate în Chișinău.
Cel puțin 30% dintre cele 600 de puncte de încărcare pentru automobile electrice planificate până în 2030 urmează să fie amplasate în afara Chișinăului. Este unu din obiectivele Programului Național de Mobilitate Electrică 2030, aprobat de Guvern. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat că dezvoltarea rețelei va fi reglementată printr-un cadru legal care va stabili inclusiv distanțele dintre stațiile de încărcare de pe drumurile naționale și rețeaua europeană de transport TEN-T.
În Moldova este necesar să se dezvolte rețeaua de trenuri suburbane pentru a reduce aglomerația din trafic și a îmbunătăți accesul populației la transportul public. Această chestiune este deja discutată cu autoritățile franceze, a declarat viceprim-ministrul, ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolya, în cadrul emisiunii „Bună Dimineața” de la canalul de televiziune Moldova 1.
Situația de pe piața de transport maritim din Marea Neagră și de pe Dunăre rămâne tensionată din cauza riscurilor de securitate și a restricțiilor de navigație. Traficul pe canalul Sulina a fost reluat, dar rămâne instabil, ceea ce complică planificarea curselor și frânează activitatea de transport de mărfuri. Tarifele pentru aceste transporturi rămân ridicate.
Ieri, în Moldova, în apropierea complexului portuar Giurgiulești, a fost pus în funcțiune mecanismul logistic pentru mărfurile agricole „72 de mile”. Acesta asigură posibilitatea transbordării cerealelor și a altor produse agricole din autovehicule pe barje, în afara cheiului portuar, pe tronsonul menționat al malului Dunării. Ulterior, aceste produse sunt transbordate, cu ajutorul unei macarale plutitoare, de pe barje pe nave cu deplasament mai mare, aflate în rada portului.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a clarificat procedura de transmitere a documentelor privind cheltuielile de investiții în cadrul realizării proiectelor finanțate din Fondul Național de Dezvoltare Regională și Locală. Regulamentul elaborat de acesta reglementează mai clar obligațiile beneficiarilor.
Ministerul Transporturilor din România a elaborat un proiect de ordin care urmează să limiteze accesul în portul Constanța al trenurilor de marfă care sosesc în afara orarului aprobat. Proiectul a fost semnat de ministru și supus dezbaterii publice.
Fosta viceprimară Irina Gutnic s-a prezentat luni, 19 octombrie, la Primăria Chișinăului, însoțită de un executor judecătoresc. Ea a declarat că intenționează să-și reia atribuțiile de viceprimară în temeiul hotărârii Camerei de Apel Centru.
În cadrul conferinței internaționale de la Constanța, dedicată accesibilității transporturilor de-a lungul coridoarelor Rin-Dunăre și Marea Baltică-Marea Neagră-Marea Egee, Vladimir Bolea a prezentat prioritățile Moldovei în domeniul transporturilor.
În lunile septembrie-octombrie, cozile de camioane lungi de mai multe kilometri au devenit un element obișnuit al peisajului la intrarea în Giurgiulești. Motivele sunt clare: blocada maritimă a porturilor din zona Odesa Mare și funcționarea „rutelor de solidaritate” alternative, combinate cu capacitatea limitată de tranzit a punctului vamal din sudul Moldovei.
Guvernul Ucrainei a aprobat mecanismul de compensare a pierderilor suferite de armatori pentru avariile navelor cauzate de atacurile rusești. Statul are dreptul să compenseze până la 80% din daunele evaluate, care nu sunt acoperite de asigurarea împotriva riscurilor militare. În același timp, valoarea efectivă a plăților va depinde de disponibilitatea finanțării corespunzătoare în bugetul de stat. Plățile vor fi efectuate în grivne în conturi deschise la bănci ucrainene.
Asociația exportatorilor de cereale și materii prime oleaginoase „Agrocereale” a solicitat întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova” explicații cu privire la motivele majorării cu 15% a tarifelor pentru transportul de mărfuri, precum și la metodologia calculelor corespunzătoare.
Uniunea Europeană alocă, prin intermediul Platformei de Investiții pentru Vecinătate, un grant de investiții în valoare de până la 4,8 milioane de euro pentru refacerea sistemelor centralizate de irigații „Masivul Căușeni” și „Puhăcenii de Sus”.
Proiectul de construcție a locuințelor sociale din Rezina și Cimișlia, lansat în urmă cu aproape 10 ani, nu a fost finalizat integral nici până în prezent. Deși lucrările de construcție la Cimișlia au fost încheiate, niciunul dintre cele două blocuri locative nu a fost dat în exploatare. Constatările se regăsesc într-un raport al Curții de Conturi, prezentat Comisiei parlamentare de control al finanțelor publice.
În perioada 2023-2026, pentru municipalitatea Chișinău au fost aprobate proiecte de infrastructură și dezvoltare imobiliară în valoare de aproximativ 3 miliarde de lei, din care aproximativ 1,5 miliarde de lei au fost deja alocați pentru proiecte finalizate sau aflate în curs de realizare.
Republica Moldova și Ucraina au convenit majorarea cu aproximativ 20% a debitului de apă deversat din Complexul hidroenergetic de la Novodnistrovsk, în raport cu perioada precedentă. Decizia a fost discutată în cadrul unei întrevederi dintre premierul Republicii Moldova, Vasile Tofan, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, și prim-viceprim-ministrul și ministrul Energiei al Ucrainei, Denis Șmîhal.
Reprezentanții Congresului Autorităților Locale din Moldova (CALM) solicită majorarea salariilor și claritate în ceea ce privește reforma administrativ-teritorială. Aceasta trebuie să fie însoțită de resurse financiare, salarii competitive și claritate în ceea ce privește atribuțiile noilor primării.
