Acest lucru a fost declarat de ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea. El a menționat că extinderea terminalului existent al aeroportului din capitală este o necesitate urgentă, având în vedere creșterea rapidă a traficului de pasageri. În 2024, acesta a fost de 4 milioane, iar în acest an cifra a depășit deja 5 milioane și se apropie de 6 milioane de pasageri pe an.
Ca urmare, s-a decis îmbunătățirea condițiilor pentru pasageri prin extinderea terminalului existent al aeroportului din Chișinău, deoarece construirea unui nou terminal este încă o opțiune prea costisitoare.
Modernizarea va avea loc pe propria cheltuială, fără atragerea de împrumuturi și credite. „A fost deja organizată o licitație, care a fost câștigată de o companie de stat și a propus proiectul. Vom mări suprafața aeroportului cu 5.000 de metri pătrați, o creștere de aproximativ 30%. Costul total al extinderii suprafeței va fi de 100-140 de milioane de lei. Cred că este un pas foarte bun. Iar aeroportul este una dintre primele întreprinderi de stat care face proiecte de investiții atât de mari exclusiv din bani proprii, fără să atragă împrumuturi”, a declarat Vladimir Bolea.
Proiectul prevede modernizarea infrastructurii, creșterea numărului de porți (de la 7 la 13) și crearea unor spații mai confortabile pentru pasageri. Acest lucru va asigura servicii mai eficiente și un flux mai bun de pasageri.
De asemenea, ministrul a subliniat necesitatea creării unor condiții mai favorabile pentru cetățenii ucraineni care utilizează aeroportul din Chișinău, în contextul războiului din Ucraina, deoarece aproximativ jumătate din pasageri sunt cetățeni străini, în timp ce ponderea ucrainenilor este de 25-30% și chiar 35% în diferite luni. În același timp, cei care sosesc prin aeroportul din Chișinău și merg, de exemplu, la Odessa, trebuie să meargă pe jos 500-700 de metri până la cea mai apropiată stație, în ploaie sau în soare, fără acces la toalete sau adăpost.
„Vom discuta cu conducerea aeroportului soluții rapide, cum ar fi construirea unui adăpost sau a unui hangar, pentru a le oferi un minim de confort”, a explicat Vladimir Bolea.
El a precizat că aeroportul din Chișinău înregistrează un profit bun și se află pe locul 1 în ceea ce privește profitul și plata impozitelor între toate întreprinderile de stat.
