По информации ГТСУ, экспортером лома, как и в прошлом году, стала украинская компания ООО «Д-Камет», которая в рамках контракта с Молдавским металлургическим заводом направила в непризнанный регион Молдовы партии лома в железнодорожных вагонах через таможенный пост «Днестр».
Согласно экспортным документам, страной назначения этих партий металлолома указана Республика Молдова. Однако конечным местом поставки является железнодорожная станция Рыбница, находящаяся на территории непризнанного Приднестровья.
При этом, как сообщалось ранее, на украинском рынке наблюдается стратегический дефицит лома. Более того, после начала войны, а также в результате разрушения промышленных предприятий нехватка металлолома для внутренних нужд начала стремительно расти. В то же время экспорт этого стратегического сырья увеличивается достаточно быстрыми темпами.
