Potrivit proiectului, până în 2030, autoritățile își propun ca automobilele electrice și hibridele plug-in să ajungă la cel puțin 25% din parcul auto național, iar emisiile de CO₂ generate de transportul rutier să fie reduse cu 15% față de nivelul anului 2025. Pentru atingerea acestor obiective, rețeaua publică de încărcare ar urma să fie extinsă la cel puțin 500 de puncte funcționale.
În prezent, piața auto din Moldova este dominată de automobile second-hand cu motoare pe benzină și motorină, iar peste 98% din energia utilizată în transportul rutier provine din combustibili fosili importați. Autorii programului susțin că această situație crește dependența energetică a țării și contribuie la poluarea aerului, în special în zonele urbane.
Documentul prevede crearea unui sistem național de evidență și monitorizare a stațiilor de încărcare, stabilirea unor reguli pentru instalarea și funcționarea acestora, precum și integrarea infrastructurii pentru combustibili alternativi pe coridoarele europene de transport.
Implementarea programului este estimată la 1,19 miliarde de lei. Din această sumă, aproximativ 3,24 milioane de lei sunt prevăzute din bugetul de stat pentru perioada 2026–2028, iar circa 40,8 milioane de lei ar urma să fie acoperite din surse externe. Restul de aproximativ 1,15 miliarde de lei nu are încă o sursă de finanțare stabilită.
Autoritățile intenționează să atragă fonduri etapizat, inclusiv prin proiecte cu parteneri de dezvoltare, instituții financiare internaționale, investiții private și parteneriate public-private.
Programul mai prevede electrificarea treptată a transportului public și a flotelor instituțiilor statului, precum și dezvoltarea unor servicii noi pentru operatorii din domeniul energiei, transportului și tehnologiilor digitale. Documentul urmează să fie aprobat de Guvern.
