Госадминистрация автомобильных дорог (ASD) сообщает, что 21 сентября 2022 года официально сдан в эксплуатацию участок (лот I) дороги R6 Кишинев-Орхей-Бэлць. Это трасса республиканского значения, одна из главных транспортных артерий страны, которая на данном участке проходит через села Копачень и Григорэука, минуя по новой объездной дороге город Сынжерей. Это один из участков с наиболее интенсивным движением, здесь ежедневно проезжают около 8 тыс. автомобилей.
Генеральный секретарь министерства инфраструктуры и регионального развития Лилия Дабижа поблагодарила представителей ASD, компанию-подрядчика, а также всех дорожников, которые трудились на этом объекте: «Спасибо всем, кто сделал возможным завершение этой работы. Этот участок окажет большое влияние на повышение безопасности движения транспорта и разгрузку дорожного движения в этом районе».
В ходе реабилитации дороги было использовано свыше 50 тыс. тонн асфальтовой смеси, проложено 7 км тротуаров, восстановлено 4 моста, построена новая система дождевой канализации, осуществлены работы по стабилизации земель, подверженных оползням. Также установлено более 400 дорожных знаков, нанесено свыше 8 тыс.кв.метров дорожной разметки.
Стоимость проекта по данному участку (лот I) составляет 19,3 млн евро, деньги предоставлены в кредит Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
Таким образом, завершилась длившаяся почти восемь лет эпопея с реконструкцией автотрассы вблизи Сынжерей и строительством новой объездной дороги вокруг города. «Лот I» — это участок между 99 км+530 м — до 111 км +230 м. Так он был обозначен при проведении международного тендера Госадминистрацией автомобильных дорог семь лет назад. Тогда победителем была признана португальская компания MSF Engenharia. Контракт (на 24 месяца) подписали в марте 2015. Весной 2016 года португальский подрядчик приступил к работам и даже установил завод по производству бетона, частично отремонтировал два моста. Однако, дальше дело не пошло. За весь последующий период результаты работы на местности были практически не видны.
В 2017 и 2018 годах ASD было разорвано 7 контрактов с несколькими зарубежными подрядчиками по причине неисполнения ими работ в установленные сроки или частичного выполнения с надлежащим качеством. В том числе весной 2018 года был расторгнут контракт с португальской компанией MSF Engenharia. В 2019 году новый тендер выиграла турецкая компания ONUR, она обязалась, согласно контракту, закончить работы в 2022 году. Что и было сделано.
Другой важный для республики проект: Госадминистрация автодорог объявила 20 сентября, что работы по строительству объездной дороги города Комрат подошли к финальному этапу, и в ближайшее время будут завершены.
Объездная дорога Комрата является частью обширного проекта по реабилитации национальной автодороги М3, ведущей из Кишинева в Джурджулешть. Грузовой транспорт больше не будет пересекать город Комрат. Трасса М3 обеспечивает связь Кишинева с портом Джурджулешть, для выхода в Дунай и Черное море. Объездная дорога частично возведена в советское время, однако объект не был завершен, и требовалось его достроить. В начале 2000-х годов эта дорога включена в список приоритетных проектов «Восточного партнерства». Она числилась в планах работы министерства транспорта еще в 2014 году.
Новая объездная начинается в северной части Комратского района, между селами Буджак и Чукур-Минжир Чимишлийского района, и соединится с республиканской трассой М3 в южной части города рядом с селом Кирсова. Вопрос строительства объездной дороги был актуализирован руководством Гагаузии, с надеждой, что проблема многих десятилетий будет решена.
Первые контракты на реабилитацию участков автодороги М3 были подписаны в Госадминистрации автомобильных дорог еще в 2010 году, а к 2014 году планировалось завершить ремонт всей магистрали.
В сентябре 2018 завершился тендер на право строительства объездной дороги Комрата, победителем была признана турецкая компания ONUR. В марте 2019 года в пригороде Комрата в селе Буджак начал работать асфальтобетонный завод этой же турецкой компании. Одновременно с запуском завода компания ONUR начала строительство объездной Комрата. Протяженность дороги составляет 18,3 км, стоимость работ – 29,4 млн евро. Средства получены Молдовой в качестве кредита от Европейского инвестиционного банка.
Объездная дорога Комрата имеет пять кольцевых развязок, пять мостов и железнодорожный переезд, две полосы движения и более 500 дорожных знаков. В соответствии с контрактом, компания ONUR должна была завершить работы за 36 месяцев (т. е. в феврале 2022). По информации из ASD, активизирована деятельность рабочей группы по приёму завершенных работ. А значит, официальная сдача в эксплуатацию скоро произойдет.
