В законодательство Молдовы предлагается включить «сокращенный рабочий день». Такое предложение от компании Coroplast Harness Technology по сохранению рабочих мест в период технического простоя было представлено директором предприятия Асбьерном Областером во время видеоконференции с министром экономики и инфраструктуры Сержиу Райляном.
По словам инвестора, на предприятии которого работает 850 человек в производственном подразделении в субзоне «Кэушень» ЗСП «Бэлць», уменьшение количества заказов от внешних подрядчиков, а также ограничения, введенные чрезвычайным положением, заставили многие компании остановиться или сократить объемы производства. В этих условиях работодатель должен найти лучшие решения для сохранения рабочих мест и вознаграждения работников во время пандемии.
Асбьерн Областер предложил в качестве инструмента для кризисного периода включение в законодательство положения о «сокращении рабочего времени», которое дало бы хозяйствующему субъекту гибкость для сохранения численности работников в штатах, например, с учетом фактического рабочего времени и оплатой за 50% суточной нормы на срок не более 6 месяцев. Таким образом, работники сохранят свои рабочие места и навыки, команды компаний останутся нетронутыми, а люди не будут эмигрировать за границу. В настоящее время законодательство Молдовы предусматривает только техническую безработицу, временное прекращение деятельности, оплачиваемый отпуск, прекращение трудового договора и неоплачиваемый отпуск.
Министр высоко оценил предложения инвестора и отметил, что он немедленно начнет продвигать это решение в повестке дня правительства.
«Мы ищем наиболее эффективные пути выхода из пандемического кризиса. Нашим приоритетом является сохранение рабочих мест, и предложение иностранного инвестора использовать работу на условиях неполного рабочего дня, следуя модели Германии и других стран, могло бы стать подходящим инструментом в такие времена», — сказал Сержиу Райлян.
Coroplast Harness Technology — крупнейшая компания с иностранным капиталом в районе Кэушень. Она специализируется на производстве автомобильной проводки, а также на изготовлении пластиковых и резиновых инжекционных клемм. Объем продаж молдавского завода составляет 15,6 млн евро в год, а производство на 100% ориентировано на экспорт.
