Producția de vehicule blindate la Rheinmetall Group © Stephan Pramme
Germania se confruntă cu o încetinire industrială prelungită – cea mai gravă de la al Doilea Război Mondial. Potrivit The Wall Street Journal (WSJ), industria auto, care a reprezentat mult timp un simbol al economiei germane, pierde teren sub presiunea Chinei și a scăderii cererii globale.
Industria auto pierde profituri
Cifrele arată amploarea recesiunii: industria taie aproximativ 15 000 de locuri de muncă în fiecare lună. Cei mai mari producători auto înregistrează o scădere puternică a profiturilor: Mercedes-Benz a înregistrat un minus de 49%, Volkswagen – minus 44%, Porsche – minus 98%.
În acest context, are loc o inversare: Germania pariază pe industria de apărare ca pe un nou motor de creștere. Capacitățile de producție și personalul se transferă treptat din sectorul auto către programele militare.
Componente pentru drone și sisteme Patriot
Activitatea se adaptează deja. Schaeffler produce componente pentru drone și vehicule blindate și intenționează să își majoreze cota de apărare la 10% din venituri. Deutz AG furnizează motoare pentru sistemele Patriot și drone, înregistrând o creștere a activității datorită comenzilor militare.
Chiar și giganții din industria auto se orientează către apărare. De exemplu, Volkswagen discută participarea la producția de componente pentru sistemele de apărare aeriană Iron Dome.
Potrivit surselor WSJ, aproximativ 90% din investițiile cu capital de risc în tehnologii de apărare din Europa sunt direcționate în prezent către companii germane, ceea ce consolidează dominația acestora în sector.
Potrivit experților, combinația dintre criza din industria auto, sprijinul guvernamental și investițiile transformă rapid Germania în centrul industrial de apărare al Europei.
