El a declarat că penuria de combustibil a fost cauzată de creșterea prețurilor la nivel mondial și de instabilitatea aprovizionării și că acest lucru amenință funcționarea normală a serviciilor și a agriculturii.
„La unele benzinării există un „0” la poziția „motorină” pentru că nu există. Și înțeleg de ce nu este acolo. În această dimineață prețul barilului a fost deja anunțat la 119-120 de dolari. Pentru comparație, săptămâna trecută, când barilul costa în jur de 80 de dolari, prețul en-gros la rafinării era de 28 de lei pe litrul de motorină. Astăzi mi-e teamă să dau cifre exacte – am discutat situația cu firmele furnizoare de motorină și benzină, încercând să înțeleg de ce există o penurie, iar acestea mi-au explicat următoarele: „Ei nu ne vând combustibil la prețul actual”, a spus deputatul.
El a subliniat că statul nu are rezerve de combustibil și a solicitat guvernului să declare de urgență starea de urgență în sectorul energetic.
„Riscăm ca mâine-poimâine să nu mai avem cu ce alimenta mașinile polițiștilor și pompierilor. Nu știu dacă Armata Națională are rezerve – nu vreau să trag concluzii premature – dar voi face cercetări și voi vedea dacă sunt disponibile motorină și benzină, deși mă îndoiesc foarte tare. Lecția care trebuia învățată în 2022 nu a fost învățată. Și astfel, astăzi ne aflăm într-o criză totală. Prin urmare, fracțiunea Democrația Acasă solicită public guvernului să organizeze o ședință de urgență și să declare stare de urgență în sectorul energetic, nu doar stare de alertă”, a declarat Ștefanco.
De asemenea, deputații propun eliminarea accizelor și a TVA la importul de carburanți pentru a stabiliza piața și a menține condiții normale pentru activitatea agricolă.
Sergiu Ștefanco a declarat că miercuri comisia convoacă o ședință de urgență cu participarea Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, Ministerului Finanțelor și Serviciului Vamal pentru a discuta situația.
Amintim că săptămâna trecută, guvernul a impus un regim de alertă maximă de 60 de zile în sectorul energetic. După cum a precizat ulterior Centrul Național de Management al Crizelor, exportul și reexportul de benzină și motorină din portul Giurgiulești pot fi restricționate dacă stocurile scad sub 8 000 de tone de benzină și 25 000 de tone de motorină.
