Scrieți-ne, iar noi vom lua în considerare sugestiile și comentariile dumneavoastră.
Toate
Afaceri și companii
Agrobusiness & Vinificație
Art & Culture
Bănci și finanțe
Economia Moldovei
Economia mondială
Economie și drept
Economie verde
Energetică
Eurointegrare
Evenimente
Exclusiv Logos Press
Export & Import
Investiții și piețe
Oraș și regiuni
Politică și economie
Prima pagină
Pro Business
Punct de vedere
Retail & HoReCa
Societate
Sport și turism
Tehnologii și inovații
Articole
Moldova nu dispune de un cadru de reglementare armonizat pentru evaluarea și gestionarea zgomotului ambiental. Guvernul intenționează să remedieze această lacună și să adopte documentul necesar (regulament) și să transpună directiva europeană relevantă în legislația națională privind zgomotul.
Primăria municipiului Chișinău va contribui cu partea sa la implementarea proiectului „Noua stație de captare a apei pe râul Nistru”, realizat în cadrul „Programului deschis de dezvoltare urbană în Moldova”. Decizia respectivă a fost aprobată de Consiliul Municipal Chișinău pe 17 octombrie.
Planurile de construire a autostrăzii Iași-Ungheni-Chișinău-Odessa, care au fost înghețate pentru o perioadă nedeterminată, sunt din nou pe agenda autorităților competente de la Chișinău. De asemenea, se așteaptă ca aceasta să devină o nouă rută turistică care să conecteze cele trei țări. Autostrada va avea o lungime de peste 320 de kilometri, iar construcția va costa 1,2 miliarde de euro. Viitorul acestui proiect, printre altele, a fost discutat în cadrul unei întâlniri cu o delegație oficială română, care a avut loc la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova.
Vânzarea proprietăților ipotecate a devenit o resursă bună pentru refacerea pieței imobiliare. Un alt lucru este că cele mai interesante obiecte sunt vândute fără prea multă publicitate. Însă vânzarea altora poate cauza o mulțime de probleme atât proprietarului, cât și structurilor financiare care au emis creditele.
Statul a decis să împartă resursele funciare cu unele localități. În cadrul ședinței din 15 octombrie, Cabinetul de Miniștri a aprobat o decizie privind transmiterea terenurilor din proprietatea statului în proprietatea autorităților locale din localitățile Cetrosu, Ialoveni, Cricova, Beșoi și Roșu. În schimb, primăriile Cricova și Beceoi vor fi transferate în proprietatea statului.
Proiectul de locuințe sociale III va beneficia de un împrumut de 20 de milioane EUR și de subvenții din partea Fondului verde pentru investiții sociale (1 milion EUR) și a Fundației E5P (6 milioane EUR). Proiectul a început în 2025 și include măsuri de eficiență energetică. Acesta este implementat de Oficiul Național de Dezvoltare a Infrastructurii „Moldova-Proiect” în baza unui acord-cadru de împrumut al Băncii de Dezvoltare a Consiliului Europei (CDB).
Proiectul privind dezvoltarea durabilă a transportului public „MOVE IT like Lublin” a fost finalizat la Chișinău. Acesta a fost realizat cu sprijinul financiar al Uniunii Europene printr-un parteneriat între Primăria Chișinău și orașul Lublin (Polonia). Bugetul total al proiectului este de 3,5 milioane de euro, din care 3,325 milioane de euro reprezintă grantul UE, iar 175 de mii de euro au fost alocați de Primăria Chișinău.
Construcția unui complex sportiv și turistic în municipiul Hîncești va fi finalizată în doi ani. La 7 octombrie 2025, Agenția de Dezvoltare Regională „Centrum” și Consiliul Raional Hîncești au semnat un acord de finanțare a lucrărilor.
Moldova continuă să modifice cadrul de reglementare în sectorul construcțiilor, care este adus în conformitate cu prevederile Codului de dezvoltare urbană. Guvernul a elaborat un proiect de hotărâre de modificare a Regulamentului privind crearea și funcționarea ghișeului unic pentru eliberarea autorizațiilor pentru lucrările de construcție.
Nimeni nu știe câte clădiri abandonate și neterminate există în Chișinău. Planurile autorităților orașului de a le număra și de a impune un impozit progresiv nu au reușit până acum.
În 2024, 87 de persoane la un milion de locuitori vor muri pe drumurile din Moldova, ceea ce este de aproape două ori mai mult decât media UE (44 de decese la un milion de locuitori). Copiii, inclusiv cei din apropierea școlilor, sunt, de asemenea, frecvent afectați de accidentele rutiere.
Deschiderea Colegiului Industrial din Comrat are un nou termen. Prima admitere a elevilor este planificată pentru anul universitar 2026-2027. Proiectul a fost finalizat în acest an prin semnarea unui protocol de cooperare. Ministrul turc al educației naționale, Yusuf Tekin, a declarat la semnare: „Odată cu deschiderea colegiului care poartă numele lui Recep Tayyip Erdogan, construit cu sprijinul TIKA, relațiile vor trece la un nou nivel”.
