По данным The Wall Street Journal, основанным на отраслевой аналитике, современные электромобили сохраняют около 95% первоначального запаса хода после пяти лет эксплуатации. Это существенно выше прежних прогнозов, на которые опиралась индустрия на ранних этапах развития рынка.
Аналитическая компания Recurrent сообщает, что доля автомобилей, которым требуется замена аккумулятора, резко снизилась. Для электромобилей, выпущенных после 2022 года, этот показатель составляет около 0,3%. Для машин 2011–2016 годов он был значительно выше — примерно один случай на двенадцать автомобилей.
Эксперты связывают это с совокупным технологическим прогрессом. Улучшились химические составы батарей, системы терморегулирования стали более точными, а программные алгоритмы управления энергопотреблением — эффективнее. Всё это позволило снизить скорость деградации и увеличить срок службы аккумуляторов.
При этом потребительские опасения по-прежнему сохраняются. Основной из них — потенциально высокая стоимость замены батареи, даже несмотря на то, что такие случаи становятся всё более редкими.
Отрасль также постепенно меняет подход к ремонту: вместо полной замены батарейных блоков всё чаще применяется замена отдельных модулей. Дополнительным фактором стало снижение стоимости аккумуляторов более чем на 90% с 2010 года.
Важную роль играют и условия эксплуатации. Регулярная быстрая зарядка и постоянная зарядка до 100% могут ускорять износ, тогда как более умеренные режимы помогают сохранить ресурс батареи.
По данным Международного энергетического агентства (IEA), в мире сегодня насчитывается примерно 60 млн электромобилей, находящихся в эксплуатации на дорогах. В 2025 году продажи новых электромобилей превысили 20 млн единиц.
Китай занимает первое место в мире по количеству электромобилей. По оценкам IEA, в стране эксплуатируется более 20 млн электромобилей, что делает ее крупнейшим рынком электромобильного транспорта. На Китай приходится более половины всех электромобилей в мире.
На втором месте находятся США, где используется около 7 млн электромобилей. Замыкает тройку лидеров Германия: в стране на дорогах находится примерно 1,4–1,6 млн электромобилей.
Подписывайтесь на наши обновления
