Sistemul se va activa automat în momentul declanșării senzorilor de impact ai vehiculului, cum ar fi airbag-urile, sau va putea fi acționat manual de către șofer sau pasageri. În momentul activării, mașina va transmite prin rețelele mobile un set minim de date standardizate către operatori – inclusiv coordonatele geografice exacte și identificarea vehiculului – și va deschide instantaneu o linie telefonică audio cu centrul de preluare a urgențelor.
Aceste apeluri vor transmite automat către 112 date despre localizarea mașinii și alte informații esențiale pentru intervenție, precum și o conexiune audio directă cu dispecerii.
Apelurile eCall vor fi recepționate și procesate cu aceeași prioritate ca orice alt apel de urgență.
Pe lângă componenta tehnică de salvare, proiectul introduce reguli stricte pentru protecția consumatorilor. Importatorii și producătorii de mașini vor fi obligați să le ofere cumpărătorilor informații detaliate și clare despre modul în care funcționează sistemul eCall, limitările tehnice ale acestuia și modul în care sunt protejate datele cu caracter personal. Această obligație de informare va intra în vigoare la data de 1 ianuarie 2030, oferind o perioadă de tranziție necesară pentru dezvoltarea cadrului național de omologare a acestor vehicule. Alte prevederi urmează să intre în vigoare la 13 mai 2027.
Proiectul de lege va fi examinat de Guvern miercuri, 24 iunie.
