Эти 12-метровые низкопольные автобусы производства Tata Motors оснащены силовой установкой Fuel Cell мощностью 70 кВт и имеют по 37 мест для сидения. Автобусы работают исключительно на «зеленом» водороде, вырабатываемом при помощи солнечной энергии и хранящимся под давлением 350 бар. Запас хода у них 350 км.
12-метровые водородные машины от Tata Motors для пилотных городских маршрутов обходятся примерно в $350 000 — $400 000 за единицу.
В 2025 году в Индии была анонсирована программа по пилотному запуску 37 различных водородных автомобилей – общей стоимостью $60 млн. Причем речь идет как о машинах на топливных элементах, так и транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания.
В Европе водоробусы также пробивают себе дорогу. Например, известный египетский автопроизводитель MCV поставил 35 водородно-электрических автобусов C127 FC LE компании ÖBB Postbus для использования в региональных транспортных перевозках в Каринтии, Австрия. Официальная передача машин состоялась 6 мая 2026 года в Виллахе одновременно с открытием первой водородной заправочной станции, подключенной к проекту. Этот парк представляет собой крупнейшее на сегодняшний день развертывание водородных автобусов в Австрии.
Продают их от 375 тыс. евро, а килограмм водорода стоит в 5-7 евро. Их эксплуатация обходится в 0,25-0,35 евро за км.
