На минувшей неделе транспортная комиссия при мэрии Брашова (Румыния) обсудила и утвердила строительство жилого комплекса, который будет построен на месте бывшей вагоноремонтной компании.
Этот проект должен быть реализован молдавской компанией SC Exfactor Grup Construct SRL, учредителем которой является фирма Exfactor-Grup SRL. Выдача разрешений и согласований на строительство продолжается уже более полутора лет.
Администратор Exfactor Grup Construct и единоличный учредитель Exfactor-Grup SRL, молдавский бизнесмен Владимир Тону в 2020 году объявил, что вместо обанкротившегося предприятия будет построен жилой комплекс на 600 квартир с инвестициями 50 млн евро.
«У нас есть несколько строек в Бухаресте, но нас всегда интересовал Брашов. В Административном центре города на земле площадью более двух гектаров (21 267 кв. м) мы построим шесть восьмиэтажных домов, количество квартир, которые будут сданы, составит 550-600 единиц, — заявил молдавский бизнесмен два года назад. — У нас также есть еще земли в Брашове, и мы ведем переговоры о покупке других. Мы также хотим инвестировать в инфраструктуру. Мы намерены продемонстрировать, как умеют строить молдаване». Тогда молдавский бизнесмен добавил, что его группа компаний была названа крупнейшим молдавским инвестором в Румынии в период с 2019 по 2020 год.
В сентябре 2020 года Техническая комиссия по территориальному планированию и градостроительству Брашова утвердила проект реконструкции бывшей компании по ремонту вагонов (CFR SIRV Brașov) на Аллее Сынзенелор, который предусматривал строительство многоквартирного жилого комплекса примерно на 600 квартир.
В соответствии с этим решением, застройщика обязали создать уникальную систему подачи тепловой энергии и горячей воды на здание/кондоминиум. Она должна обеспечивать горизонтальное распределение и индивидуальный учет, позволять производить выбросы на оптимальной высоте, чтобы не страдало качество воздуха (за пределами чердака). И вместе с тем создавать визуальную целостность и архитектурную согласованность комплекса.
Предполагалось, что ансамбль будет состоять из 6 зданий, высота которых будет уменьшаться с запада на восток от Gf+8 до GF+4. А общая площадь зеленых насаждений составит 39,2% от площади участка, что значительно превышает необходимый минимум в 26%. Чтобы обеспечить как можно большую площадь зеленых насаждений, было выбрано решение обустройства подземных автостоянок. В каждом здании будет двухуровневая подземная парковка.
Рекомендовалось использование затеняющих элементов для солнечных фасадов, солнечных панелей и фотогальванических элементов. КПД установленной вентиляционной установки должен быть не менее 70 %.
Однако проект несколько раз пересматривался, и в итоге в нем будет пять зданий вместо шести, и всего 497 квартир. Нынешняя администрация Брашова на заседании 15 февраля 2022 года обусловила выдачу окончательного разрешения на строительство увеличением площадей, отведенных под зеленые насаждения, в результате проект был урезан. Не исключено, что это приведет к сокращению общего объема инвестиций.
Представляя инвестора, румынские СМИ пишут: Владимир Тону владеет одной из крупнейших строительных компаний в Республике Молдова. В ее портфолио, например, модернизация Кишиневского международного аэропорта, основанная на близких отношениях с Иланом Шором, молдавским политиком и бизнесменом, обвиняемым в том, что он был вдохновителем миллиардной махинации с долларами с участием трех молдавских банков.
Также пишут, что фактически группа Exfactor завладела активами компании Avia Invest, управляющей аэропортом в столице Молдовы.
К этому добавим, что в прошлом номере («ЛП» №8 от 04 марта 2022 года) в статье «Возвышение» исторического центра» дается подробная история попытки строительства компанией Exfactor-Grup семиэтажного жилого дома на ул. Матеевича 109/2 в Кишиневе и связанной с ней разнообразных скандалов.
