Документ такого рода впервые разработан в Молдове и был представлен 24 марта в министерстве инфраструктуру и регионального развития.
Инициатива, реализуемая при поддержке Европейского союза и международных экспертов, направлена на модернизацию управления дорожным движением и инфраструктурой к 2040 году, что позволит Республике Молдова приблизиться к европейским стандартам мобильности, эффективности и безопасности дорожного движения, отмечается в информации министерства.
Среди непосредственных преимуществ – предоставление водителям информации в режиме реального времени о погодных и дорожных условиях, оптимизация работы интеллектуальных светофоров и транспортных потоков.
Эти меры позволят сократить время в пути до 25% в городских районах и на основных магистралях. Система также значительно повысит безопасность дорожного движения за счет усовершенствованного видеонаблюдения на перекрестках и позволит проводить прогнозируемое техническое обслуживание дорог и мостов, предотвращая деградацию национальной инфраструктуры.
Гармонизация законодательства с ЕС
«Мы разрабатываем инструменты для всех государственных структур, чтобы иметь возможность эффективно вмешиваться при необходимости. Приоритетом номер один является процесс транспонирования acquis communautaire. Европейское законодательство подразумевает иной уровень безопасности и иной уровень жизни для граждан Республики Молдова, которые мы будем строить вместе, здесь, у себя дома», — заявил вице-премьер Владимир Боля.
В то же время министр подчеркнул, что внедрение интеллектуальных транспортных систем начнется в этом году с принятия соответствующего законодательства и запуска первого пилотного проекта на автомобильной дороге Кишинев-Леушень. После этого начального этапа система будет постепенно расширяться на национальном уровне.
Кроме того, благодаря европейским механизмам финансирования, таким как программа CEF (Connecting Europe Facility), Республика Молдова получит выгоду от крупных инвестиций. К ним относятся реконструкция и электрификация первого участка железной дороги на сегменте Яссы-Унгень и соединение Кишинёвского международного аэропорта с европейской железнодорожной и автомобильной сетью.
Единые стандарты и безопасность
В разработке Национальной стратегии ИТС участвовал консорциум экспертов-консультантов, которые подчеркнули, что документ представляет собой целостную национальную архитектуру. Переход к цифровизации транспорта предполагает транспонирование более 40 европейских законодательных актов и регламентов. Одновременно стратегия предлагает создание национального органа, занимающегося координацией и управлением интеллектуальными транспортными системами, а также план укрепления институционального потенциала, необходимого для функционирования этих новых технологий.
Директор Транспортного сообщества ЕС Матей Законшек приветствовал усилия Республики Молдова, отметив, что акцент на взаимосвязанном, предсказуемом и безопасном транспорте устраняет различия в стандартах между Молдовой и государствами-членами ЕС, облегчая торговлю, туризм и мобильность рабочей силы: «Республика Молдова теперь является неотъемлемой частью европейских транспортных сетей», — подчеркнул он.
