«Привилегии» для общественного транспорта - logos-pres.md
Русский
EUR/MDL - 20.13 0.1541
USD/MDL - 17.09 0.6086
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,832.48 1.57%
EURUSD - 1.18 0%
BRENT - 103.13 45.48%
SP500 - 699.94 0.79%
SILVER - 79.35 5.05%
GAS - 3.04 16.02%

«Привилегии» для общественного транспорта

На некоторых улицах Кишинева будут выделены полосы для движения исключительно общественного транспорта. В первое время они будут использоваться в тестовом режиме.
Татьяна Глазова Время прочтения: 3 минуты
Ссылка скопирована
«Привилегии» для общественного транспорта

На некоторых улицах Кишинева будут выделены полосы для движения исключительно общественного транспорта. В первое время они будут использоваться в тестовом режиме.

Ранее обособленные от автотранспорта полосы для троллейбусов и автобусов по улицам Григоре Виеру — Митрополита Бэнулеску-Бодони и улице Александра Пушкина полностью себя оправдали.

В связи с этим столичная примэрия решила распространить эту практику на другие районы столицы. На данном этапе дорабатывается и согласовывается с дорожной полицией эскиз проекта коридора ул. Алба Юлия – ул. Ион Крянгэ – бул. Штефан чел Маре ши Сфынт – ул. Чуфля – бул. Дачия.

В дальнейшем примэрия столицы намерена проработать еще несколько маршрутов с выделенными полосами для общественного транспорта: 

— ул.Каля Ешилор — бульвар Штефан чел Маре – К. Негруцци — Юрий Гагарин – Дечебал;

— бул. Мирча чел Бэтрын – ул. Алеку Руссо – Богдан Воевод – бул. Ренаштерий Национале;

— ул. Василе Александри – шоссе Хынчешть – ул. Георге Асаки.

При разработке указанных проектов учтены рекомендации отчета ПРООН в Молдове «Стратегическое видение и дорожная карта по расширению выделенных полос для общественного транспорта в Кишиневе», разработанного по запросу столичной администрации.

Использование выделенных полос на улицах Кишинева направлено на облегчение движения общественного транспорта и, соответственно, перевозки пассажиров. В то же время реализация этого проекта будет стимулировать граждан пользоваться общественным транспортом и сократить количество личных автомобилей, перемещающихся по улицам Кишинева.

Водителям автотранспорта разрешено пересечение «выделенной полосы» для правого поворота, въезда и выезда со дворов, но движение по полосе запрещено.

Остановка для посадки/высадки пассажиров должна осуществляться с левой полосы, предпочтительно ближе к пешеходным переходам. То же самое относится и к такси, ожидающим пассажиров.

Парковка на дороге с выделенной полосой разрешена только в специально отведенных местах, за счёт тротуара. Любой другой вид парковки, в том числе у въезда во двор, является неправильным и подлежит штрафу.

Впервые в Кишиневе выделенная дорожная полоса предназначена и для движения велосипедистов.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также