Рекомендация последовала по завершению технического расследования инцидента, который произошел в марте прошлого года с легкомоторным самолетом Sting TL-2000, зарегистрированным в Молдове. Самолет выполнял плановый короткий полет из аэродрома Хорешть вблизи города Хынчешть.
При выполнении маневра на север пилот сообщил о внезапной потере мощности двигателя: во время полета полностью оторвался лопастной винт. Самолет начал терять высоту, и пилот осуществил вынужденную посадку на сельскохозяйственном угодье к северу от Хынчешть. Посадка прошла контролируемо, без пострадавших, но с повреждением воздушного судна. Пилот имел действующую лицензию и медицинский сертификат.
Расследование установило, что причиной инцидента стала механическая поломка системы крепления винта, усугубленная последствиями предыдущего «prop strike» (удара винта) в мае 2024 года, а также нарушениями в техобслуживании. Специалисты также констатировали, что отказ системы крепления винта был следствием внутренних повреждений и изношенности материала, не выявленных и не устраненных после предыдущего «prop strike».
