Кишинев построит четыре перехватывающие парковки
Русский

Парковочные баталии продолжаются

На возведение четырех перехватывающих парковок на въездах в столицу муниципий запланировал выделить 70 млн леев. По одной парковке будет построено на Чеканах и Рышкановке, две - на Буюканах, сообщает Logos Press.
Татьяна Шикирлийская Время прочтения: 3 минуты
Ссылка скопирована
парковка

Речь идет о стоянках для пересадки автомобилистов на общественный транспорт. Они должны разгрузить дороги в городе, тем самым сократить возникающие в часы пик заторы.

Как отметил примар столицы Ион Чебан, парковка на Чеканах рассчитана на 525 автомобилей, на 200 парковочных мест запланирована стоянка на Рышкановке и на 250 и 240 мест — на Буюканах.

Проект будет внедряться поэтапно, начиная с текущего года, по результатам тендера, который объявят в марте.

Работы начнутся после его завершения. На Чеканах парковка появится на пересечении улиц Вадул луй Водэ и Н. Милеску Спэтару. Две парковки на Буюканах разместятся на улицах Кодрилор и Гидигич. В секторе Рышкановка выбрана улица Каля Орхеюлуй.

Кроме того, идет подготовка площадок и документации по строительству парковок на Хынчештском шоссе, улице Валя Кручий и улице Грэдина Ботаника.

Отсутствие объездной дороги усугубляет ситуацию

Инфраструктура Кишинева рассчитана на 90 тысяч автомобилей, при этом в городе зарегистрировано более 400 тысяч, а передвигается более полумиллиона машин. Транзитный транспорт дополнительно нагружает основные артерии и центр города, так как большинство государственных и общественных учреждений расположены в столице.

К тому же в центре Кишинева проданы все участки, на которых можно было обустроить парковки. Они перешли в частные руки в 2007 — 2019 г. г. Земля осталась только у государства.

Поэтому, как сообщил Ион Чебан, примэрия обратится к правительству с просьбой передать ей участки для дальнейшего обустройства парковок.

Закон все же необходим

Градоначальник в очередной раз напомнил о законе, который регулировал бы эту сферу по всей стране, особенно в столице, где проживает и работает почти миллион человек.

«Без чёткой законодательной базы мы не можем применять эффективные санкции, вводить современные механизмы управления и создавать функциональную систему, аналогичную тем, что существуют в европейских городах и странах», — считает Ион Чебан.

Ранее Logos Press сообщал о проекте Закона о парковках, который разработала и зарегистрировала в конце прошлого года в парламенте партия MAN и с которым не согласны центральные власти.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также