ЕБРР купил, чтобы продать? - logos-pres.md
Русский
EUR/MDL - 20.13 0.1541
USD/MDL - 17.09 0.6086
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,830.31 0.04%
EURUSD - 1.18 0%
BRENT - 103.13 45.48%
SP500 - 701.66 0.25%
SILVER - 79.91 0.7%
GAS - 3.04 16.02%

ЕБРР купил, чтобы продать?

В Международном свободном порту Дурджулешть (МСПД) произошла очередная смена инвестора. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрел 100% капитала Danube Logistics Group, став тем самым единственным владельцем оператора Международного свободного порта Джурджулешть - фирмы Danube Logistics.
Соб.инф. Время прочтения: 2 минуты
Ссылка скопирована
ЕБРР купил, чтобы продать?

В Международном свободном порту Дурджулешть (МСПД) произошла очередная смена инвестора. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрел 100% капитала Danube Logistics Group, став тем самым единственным владельцем оператора Международного свободного порта Джурджулешть — фирмы Danube Logistics.

В пресс-релизе по этому поводу подчеркивается, что этой сделкой Банк «стремится способствовать продолжению успешной работы и совершенствованию порта Джурджулешть, а также привлечению международных инвесторов для его поддержки и развития».

На запрос «ЛП» с просьбой уточнить условия сделки – покупка, уступка прав или другая форма, — а также о цене покупки, если она была осуществлена, из офиса ЕБРР в Лондоне последовал лаконичный ответ: «На данный момент мы можем только сказать, что ЕБРР будет продолжать успешную работу и развитие порта, а также будет стремиться привлечь международных инвесторов посредством открытого и прозрачного тендера с целью дальнейшей поддержки и развития порта».

Сообщая о покупке, в пресс-релизе ЕБРР отмечается, что Банк поддерживал строительство и эксплуатацию порта с 1995 г., а в 2013 году сменил Credit Suisse в качестве основного экономического бенефициара работы порта после рефинансирования ей долгов Danube Logistics по выданным кредитам».

Многие политики и комментаторы поспешили объявить, что Молдова «теряет свою собственность». На самом деле меняется только владелец оператора порта. Сам МСПД – собственность государства, переданная в концессию. Но нет сомнения в том, что в ходе предвыборной кампании эта тема получит свое продолжение.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также