В примэрии Кишинева 24 ноября 2021 года подписаны контракты на ремонт трех столичных улиц: 31 августа, Тигина и Александру чел Бун.
Таким образом, завершился объявленный в апреле текущего года открытый международный тендер. По итогам рассмотрения поступивших от иностранных и отечественных компаний оферт, конкурсная комиссия признала победителями две молдавские компании: Nouconst и Genesis International. Срок исполнения договоров составляет 18 месяцев со дня их подписания. Стоимость проекта составляет 11,8 млн евро (полученных примэрией в качестве кредита).
Как сообщил примар Ион Чебан, ремонт улиц 31 августа, Тигина и Александру чел Бун является второй частью проекта «Кишинев — городские дороги», финансируемого из кредитов ЕБРР, Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Специального фонда зеленой энергии ЕБРР.
Выполнение ремонтных работ по улице 31 августа предусматривает реконструкцию в формате «зеленый коридор» с обустройством парковочных мест, модернизацией тротуаров и уличного освещения, выделением места под велосипедные дорожки. По улице Тигина предстоит восстановить асфальтовое покрытие и обустроить парковочные места. По улице Александру чел Бун надо будет реконструировать проезжую часть, модернизировать тротуары и уличное освещение.
Всего по этим трем улицам предстоит: отремонтировать 6,7 км дороги, обустроить 78 тыс.кв. метров тротуара, отремонтировать 654 фонаря, 238 столбов, заменить 1550 погонных метров ливневой канализации диаметром 300, 400 и 600 мм.
Факт подписания контрактов с двумя подрядчиками на ремонт трех улиц, по сути, доделывает и исправляет ошибки, допущенные предыдущими городскими властями. Проект «Кишинев — городские дороги» — это яркий пример долгостроя, некачественного выполнения работ подрядчиками и отсутствия должного контроля со стороны прежнего руководства примэрии. Об этом проекте бывший мэр Дорин Киртоакэ объявил еще в ноябре 2011 года. Но за десять лет до его реализации дело так и не дошло.
Всего по программе «Кишинев — городские дороги» предусматривается отремонтировать шесть городских улиц общей протяженностью в 14,3 км. Первая часть проекта: улицы Штефан чел Маре, Негруцци, Александри. И вторая часть проекта: улицы 31 Августа, Тигина и Александру чел Бун.
Общая стоимость проекта по ремонту всех шести улиц составляет 32,7 млн евро. Кредитный договор с ЕБРР был подписан примэрией в декабре 2011 года; кредитный договор с ЕИБ — в сентябре 2012 года.
По первой части проекта, ремонту улиц Штефан чел Маре, Негруцци и Александри, тендер по выбору подрядчика состоялся в феврале 2014 года. Тогда победителем стала румынская компания «Delta ACM». Срок исполнения контракта был назначен 12 месяцев, работы надо было завершить в феврале 2015 года. Но из-за низкого качества ремонта и обнаруженных нарушений сроки неоднократно продлевали. В 2017 году румынский подрядчик заявил, что работы завершены. Ему в очередной раз указали на необходимость устранить в течение года недоделки, и в мае-июне 2018 года эти три дороги должны были быть переданы заказчику, кишиневской примэрии. Однако, официальной приемки улиц Штефан чел Маре, Негруцци и Александри не произошло и, очевидно, уже не произойдет. Будет продолжаться их эксплуатация в том состоянии, в каком они находятся сейчас.
По второй части проекта, на право ремонта улиц 31 Августа, Тигина, и Александру чел Бун, тендер был проведен в марте 2015 года. Победителем была названа всё та же румынская компания «Delta ACM». Но, не закончив первый этап проекта, подрядчик не приступал ко второму. Контракт с ним примэрия расторгла. Эксперты позже указывали, что нельзя было доверять ремонт шести центральных улиц столицы одному подрядчику, который в итоге завалил всю программу и не завершил ни одну из улиц.
Получается, что согласно первоначальному плану, ремонт улиц по первой части проекта «Кишинев — городские дороги» должен был завершиться шесть лет назад, а по второй части — пять лет назад. А фактически только сейчас примэрия приступает ко второму этапу проекта. Зная эту информацию, становится понятной фраза, которую произнес Ион Чебан обращаясь к победителям тендера: «Я попросил подрядчиков выполнять работы качественно и завершить в сроки, указанные в договорах».
Молдавская компания Nouconst является одной из ведущих в области дорожного строительства, она на рынке более 16 лет. За эти годы проложено и отремонтировано свыше 1 тыс. километров дорог. Выполняются дорожно-строительные работы в полном цикле, начиная с этапа консультации — и заканчивая вводом в эксплуатацию. Компания располагает более 300 единицами транспорта и спецтехники, 5 заводами по призводству асфальта. Реализовано около 600 проектов разной сложности и объемов в 200 населенных пунктах страны.
Молдавская компания Genesis International на рынке более 11 лет. Располагает современной дорожно-строительной и ремонтной техникой: фрезы для снятия старого покрытия, асфальтоукладчики, катки дорожные, экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автосамосвалы и т.д. Наличие собственного парка машин и оборудования позволяет осуществлять выполнение работ самостоятельно. В компании Genesis InternationalL имеется свой завод типа «Ermont» производительностью до 200 тонн в час асфальтобетонных смесей. Он расположен на 14 км трассы Кишинев-Сорока и предназначен для обеспечения центральных районов страны асфальтобетонными смесями. Другой асфальтобетонный завод типа «Marini» производственной мощностью до 80 тонн в час, размещен в городе Оргей и обеспечивает асфальтом северные районы Молдовы. Имеется также завод для выпуска «тощих» бетонов для стабилизации слоёв дорожного покрытия. Благодаря специализированной технике, квалифицированным специалистам и применяемым технологиям, Genesis International входит в число лидеров в области дорожного строительства в Молдове.
Именно компания Genesis International успешно завершила начатый другим подрядчиком капитальный ремонт улицы Ион Крянгэ в столичном секторе Буюкань. А начиналась история так же грустно, как и с ремонтом первых трех улиц в центре Кишинева. Четыре года назад по итогам тендера был определен подрядчик по ремонту улицы Ион Крянгэ, фирма Varincom. На тот момент обязанности мэра исполнял Руслан Кодряну. Тогда подрядчик приступил к ремонтным работам в ноябре 2018 года. Но не справился. Опять же, контракт разорвали, а примэрия вынуждена была в июле 2020 года организовать новый тендер. Новым подрядчиком стала компания Genesis International, она приступила к работам осенью 2020. Согласно условиям контракта, срок исполнения работ составляет 18 месяцев, до марта 2022. Однако, Genesis International справилась с задачей намного быстрее и улица Ион Крянгэ была отремонтирована за год.
В ходе официальной церемонии подписания контаркта на ремонт улиц 31 августа, Тигина и Александру чел Бун было отмечено: «Работа в столице — это ответственность для подрядчиков. Поэтому вдвойне радует, что тендер выиграли две молдавские компании. А ведь на сегодняшний день конкуренция с иностранными компаниями достаточно жесткая. Местным компаниям позволили доказать свой высокий уровень профессионализма. Тем более, что этот проект большой и очень сложный».
