Foto: Hakovanya
Principala schimbare este o nouă parte frontală inspirată de seria Land Cruiser 70 restilizată, scrie Carscoops. ProBox „a primit o față”: faruri LED rotunde, grilă expresivă cu un model de plasă și bara de protecție brutală din plastic nevopsit. Aripile extinse și capota mai reliefată fac proporțiile mașinii mai dinamice și mai „off-road” decât dubița originală fără caracter.
Detaliile sunt proiectate cu atenție la elementele originale ale clasicului LC70: există o oglindă retrovizoare distinctivă, indicatoare de direcție și chiar un dop AdBlue decorativ, deși ProBox standard este echipat numai cu motorizări pe benzină sau hibride cu autoîncărcare. Profilul mașinii este accentuat de suprapunerile din plastic de pe arcade, jantele late cu cauciuc cărnos, ridicarea suspensiei și portbagajul de acoperiș – toate acestea sporesc aspectul aventuros.
În partea din spate, tunerii au înlocuit luminile standard și le-au acoperit cu suprapuneri în culoarea caroseriei, în timp ce bara de protecție personalizată are secțiuni dreptunghiulare care amintesc de accesoriile de pe off-road-urile reale. Studioul prezintă mai multe opțiuni de styling, de la negru cu autocolante retro la bej pentru overlanding sau albastru vintage.
Interiorul este lăsat la discreția proprietarului: sunt posibile materiale premium, sistem multimedia actualizat, inserții decorative și protecții pentru portbagaj. Baza rămâne aceeași – ProBox Series 160 cu un motor atmosferic de 1,5 litri (107 CP) și variator, disponibil ca tracțiune față sau tracțiune integrală.
În Japonia, tuningul de bază pornește de la aproximativ 9400 de dolari, cu 70 BOX terminat la vânzare marcat la aproximativ 24.200 de dolari.
