Recomandarea a fost emisă în urma finalizării unei investigații tehnice privind un incident care a avut loc în martie anul trecut și în care a fost implicată o aeronavă cu motor ușor Sting TL-2000 înmatriculată în Moldova. Aeronava efectua un zbor scurt de rutină de pe aerodromul Horesti din apropierea orașului Hîncești.
În timp ce efectua o manevră spre nord, pilotul a raportat o pierdere bruscă a puterii motorului: în timpul zborului, elicea s-a rupt complet. Aeronava a început să piardă altitudine, iar pilotul a efectuat o aterizare de urgență într-o zonă agricolă la nord de Hincesti. Aterizarea a fost controlată, fără victime, dar cu avarii la aeronavă. Pilotul avea o licență și un certificat medical valabile.
Ancheta a stabilit că cauza incidentului a fost o defecțiune mecanică a sistemului de montare a elicei, agravată de efectele unei „lovituri de elice” anterioare în mai 2024, precum și de nereguli de întreținere. Experții au constatat, de asemenea, că defecțiunea sistemului de montare a elicei a fost rezultatul unor daune interne și al deteriorării materialelor care nu fuseseră identificate și reparate de la lovirea anterioară a elicei.
