De la începutul anului, între 2,5 și 4 milioane de metri cubi de gaze curgeau zilnic din România către Ucraina prin punctul Isaccea, iar de la 1 aprilie până în prezent aceste volume au fost zero, potrivit datelor interactive ale Transgaz.
De fapt, luna aprilie marchează sfârșitul exporturilor de gaze în tranzit către Ucraina prin Coridorul Vertical.
Coridorul Vertical nu funcționează din nou
Comercianții ucraineni aduc gaze din porturile grecești de pe Marea Mediterană, unde navele petroliere americane descarcă GNL, care este apoi regazificat și transportat în Ucraina prin conductele grecești, bulgare, române și moldovenești.
Acesta este Coridorul Vertical, un proiect sprijinit activ de Washington, menit să ofere o alternativă la gazul rusesc pentru țările din estul și sud-estul Europei, cu Ucraina în frunte ca cea mai mare țară consumatoare din regiune.
Cu toate acestea, acest proiect nu a reușit să transporte volume semnificative de gaz, atât din cauza limitărilor tehnice ale sistemelor de transport, cât și din cauza faptului că GNL este mai scump decât gazul natural, iar costul transportului acestuia crește prețul final.
Chiar și Ucraina continuă să se aprovizioneze în principal din Polonia, cu care se învecinează, astfel încât logistica este mai ieftină.
Cu toate acestea, acum vedem că fluxurile dinspre Coridorul Vertical către Ucraina prin România s-au oprit complet.
Este posibil ca situația să fie temporară și fluxurile să se reia. Acest lucru este cu atât mai probabil cu cât gazul devine o marfă din ce în ce mai rară și mai scumpă, cu războiul din Iran care paralizează fluxurile globale și cu țările care dețin gaz din ce în ce mai puțin dispuse să îl vândă, inclusiv din motive geopolitice.
Totul este stabil cu Moldova
În același timp, exporturile de gaze către Moldova rămân stabile. La 1 aprilie, acestea se ridicau la 5,4 milioane de metri cubi pe zi, în timp ce la 6 aprilie, din cauza încălzirii temperaturilor, consumul a scăzut la 3,7 milioane de metri cubi.
Transgaz subliniază că Moldova este alimentată exclusiv cu gaze de origine română (ținând cont de faptul că combustibilul albastru rusesc tranzitează spre Ungaria prin România).
