Surse din Ministerul Transporturilor din România au declarat pentru Profit.ro .
Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, va fi însoțită de emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social autorizat de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.
Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) este controlată de Ministerul Transporturilor (80%) și Fundația Proprietatea (20%).
Reamintim că, anterior, APM a depus o ofertă angajantă de cumpărare la licitația de vânzare a ICS Danube Logistics, operatorul portului Giurgiulești din Republica Moldova, al cărui acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), în valoare de aproximativ 62 milioane de dolari.
Pe lângă cele 62 de milioane de dolari, care reprezintă doar prețul de preluare a ICS Danube Logistics, APM s-a angajat, ca parte a ofertei, să investească ulterior cel puțin 28 de milioane de dolari în portul Giurgiulești. La un curs de schimb de 4,32 lei pentru un dolar american, viitoarele injecții de capital în AMP s-ar ridica la 65,2 milioane de dolari dacă acționarii subscriu toate acțiunile.
La mijlocul anului trecut, Fundația Proprietatea a cerut instanței să anuleze decizia acționarilor AMP din 19 iunie 2025, prin care s-a aprobat achiziționarea integrală a portului Giurgiulești.
APM este o organizație aflată în subordinea Ministerului Transporturilor care administrează portul Constanța (inclusiv districtele Constanța, Midia și Mangalia) și portul turistic Tomis. În 2024, cifra de afaceri a APM a ajuns la 479,38 milioane de lei sau 111 milioane de dolari (-13% față de 2023), în timp ce profitul net a crescut cu 31% la 256,31 milioane de lei (59,4 milioane de dolari).
