Permisele vor fi eliberate mai rapid
Acest lucru este prevăzut de un proiect de lege elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR). Potrivit expunerii de motive, investitorii din Moldova se confruntă cu proceduri lungi și complexe și cu lipsa de coordonare interministerială atunci când implementează proiecte de infrastructură de transport. Acest lucru duce la întârzieri, costuri financiare crescute și incertitudine, punând în pericol implementarea la timp a proiectelor.
Ce schimbări sunt planificate
În acest context, autorii proiectului de lege propun mecanisme de raționalizare a procedurilor de autorizare pentru proiectele de infrastructură legate de TEN-T.
MIDR, conform proiectului, este obligat să urmărească termenele și, dacă este necesar, să accelereze interacțiunea dintre organismele implicate în procedurile de aprobare și autorizare. Ministerul va fi obligat să publice pe site-ul său informații privind etapele procedurilor de autorizare.
Durata maximă a procedurii de autorizare este stabilită la 4 ani. Acesta include pregătirea documentației tehnice și economice, alocarea terenurilor și cercetările necesare pentru obținerea autorizațiilor. Termenul poate fi prelungit o dată în cazuri excepționale.
La implementarea proiectelor transfrontaliere, se va crea un „organism comun” pentru cooperare, inclusiv cu coordonatorii europeni. Acesta va efectua achiziții publice în conformitate cu legislația țării în care este înregistrat pentru a evita întârzierile legale.
Potrivit proiectului, MIDR se angajează să furnizeze Comisiei Europene date privind numărul de proceduri, durata medie a acestora, cazurile de depășire a termenelor și crearea de organisme comune până la 10 august 2026 și apoi la fiecare doi ani.
Proiectul de lege este propus să fie pus în aplicare de la 1 ianuarie 2027. Cu excepția procedurii de raportare, care va începe să se aplice după aderarea Moldovei la UE.
