„Această cursă tehnică reprezintă încă o etapă pregătitoare pentru finalizarea și punerea în funcțiune a căii ferate Zorleni – Falciu (RO) – Cantemir (MD). Amintim că, la sfârșitul anului trecut, pe această cale ferată cu ecartament larg au fost efectuate probe tehnice cu locomotiva izolată ChME3”, a comunicat CFR. Testele reușite în decembrie 2025 au avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității tronsonului recent renovat, inclusiv trecerea podului peste râul Prut.
Tronsonul de cale ferată Cantemir-Felciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică la granița dintre Moldova și Uniunea Europeană, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson devine o modalitate alternativă de tranzit al mărfurilor în contextul diversificării rutelor de export pentru Moldova.
„Divizia Regională a Căilor Ferate Iași, împreună cu CFM, își continuă eforturile dedicate pentru finalizarea și punerea în funcțiune a rutei feroviare Zorleni – Falciu (România) – Cantemir (Republica Moldova), în conformitate cu Memorandumul de Înțelegere semnat între România și Republica Moldova în aprilie 2025”, a precizat CFR SA.
