În prezent, operatorul este controlat integral de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), care acționează ca beneficiar final al ISPD.
Informația privind depunerea este confirmată de documente oficiale consultate de portalul românesc Profit.ro.
Propunerea României a fost depusă pe 24 aprilie, la scurt timp după ce BERD a lansat o licitație internațională pentru atragerea de investitori strategici și financiari care să sprijine dezvoltarea pe termen lung a portului Giurgiulești, singurul acces la mare al Republicii Moldova. Având în vedere că este un activ de importanță geostrategică regională, statul român a decis să participe la procesul de selecție prin CN APM SA, care administrează și portul Constanța – cel mai mare de la Marea Neagră.
În paralel, compania românească a anunțat o licitație deschisă pentru servicii de consultanță în vederea achiziționării unui operator portuar din Republica Moldova pentru suma de 2 milioane de lei românești (7,58 milioane de lei moldovenești). S-au înscris cinci operatori economici, iar compania câștigătoare va trebui să prezinte în termen de trei săptămâni un raport de due diligence privind activele, poziția financiară, creanțele și perspectivele de afaceri ale Danube Logistics SRL.
Cu toate acestea, propunerea românească este departe de a fi singura. După cum a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolia, într-o emisiune la postul de televiziune RLive TV din 14 aprilie, opt potențiali investitori și-au exprimat deja interesul pentru achiziționarea SMED.
Bolia a respins categoric informațiile „speculative” conform cărora ar fi fost deja organizată o licitație pentru selectarea unui investitor internațional căruia BERD îi va vinde activul.
„Până în prezent, licitația nu a fost organizată, singurul lucru care a fost făcut este să trimitem propuneri potențialilor investitori care ar putea fi interesați de activ ca achiziție pentru dezvoltarea ulterioară. Există acum evaluarea stării activului pentru o posibilă valoare. Vom analiza în profunzime investitorul, vom fi interesați de țara de origine, cine este beneficiarul final, dacă are investiții suficiente pentru dezvoltarea ulterioară a activului”, a declarat viceprim-ministrul.
Portul Internațional Liber Giurgiulești este situat pe 133,8 kilometri de Dunăre, în sudul Republicii Moldova, la frontiera cu România și Ucraina. Este singurul punct de acces maritim către Moldova, oferind conexiuni multimodale – fluviale, feroviare și rutiere – pentru importuri și exporturi.
Portul, gestionat de Danube Logistics din 2005, s-a dezvoltat rapid, devenind unul dintre cele mai eficiente de pe Dunăre. În 2023, volumul de mărfuri manipulate a atins un nivel record de 2,17 milioane de tone, cu 18,6% mai mult decât în 2022. Numărul de containere manipulate a atins, de asemenea, un maxim istoric de 8 460.
