Ilie Bolhogan, prim-ministru al României
„Împreună cu România, implementăm proiecte ambițioase și avem planuri ambițioase. Contăm pe sprijinul continuu al României în discuțiile privind cadrul financiar al Uniunii Europene, astfel încât țara noastră să fie inclusă în planificarea bugetară europeană și să aibă acces cât mai repede la fondurile de ajutor de preaderare”, a declarat Dorin Recean.
Potrivit premierului român Ilie Bolojan, de la aderarea la UE, țara sa a primit 100 de miliarde de euro din fonduri europene și a contribuit cu peste 32 de miliarde de euro la bugetul UE.
„Când România a aderat la UE, PIB-ul său era de aproximativ 45% din media Uniunii Europene. Astăzi, la aproape două decenii de la aderare, PIB-ul României este aproape 80 % din media UE. Astfel de schimbări sunt posibile și aici – în raioanele și localitățile Moldovei: de la Chișinău la Cahul, de la Bălți la Briceni, de la Șoldănești la Comrat.”
Merită menționat faptul că, la 16 iulie 2025, Comisia Europeană a prezentat un proiect de cadru financiar multianual (CFM) în valoare de aproape 2 000 de miliarde EUR (sau o medie de 1,26% din venitul național brut al UE între 2028 și 2034). Bugetele pentru Moldova nu sunt specificate în document, dar, după cum notează Comisia Europeană, „programul Europa globală va oferi un sprijin semnificativ țărilor candidate pe calea lor către UE”.
În cadrul unui briefing privind rezultatele întâlnirii de astăzi dintre prim-miniștrii moldovean și român, aceștia au vorbit și despre cooperarea în sectoarele energiei și infrastructurii de transport.
„Cumpărăm peste 50% din energia electrică din România la prețuri avantajoase și împreună construim linii de interconectare vitale pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Finalizăm construcția liniei Chișinău-Vulcănești în sud și începem construcția a încă două linii – Bălți-Suceava în nord și Strășeni-Gutinaș în centru”, a precizat premierul moldovean.
În contextul infrastructurii de transport, prim-ministrul a spus că, pe lângă podul rutier permanent peste râul Prut Ungheni-Ungheni, sunt planificate încă patru poduri. De asemenea, există un angajament de a reduce timpul de așteptare la punctele de trecere a frontierei prin implementarea unui sistem electronic de intrare, astfel încât transportatorii să se poată înregistra online și să planifice ora exactă de trecere a frontierei. În acest sens, a fost menționată importanța „maximizării utilizării punctelor Lipcani – Redauti-Prut și Leușeni-Albica.
Este de menționat că o treime din exporturile moldovenești sunt pe piața românească. În Republica Moldova activează peste 1600 de companii cu capital românesc.
