Foto - În prezent, pasagerii în tranzit sunt nevoiți să folosească mai multe mijloace de transport atunci când fac transferul între aeroporturile vechi și cel nou din Istanbul // Foto: internationalairportreview.com .
Linia va conecta aeroportul Sabiha Gökçen, situat în partea asiatică a orașului, cu noul aeroport din Istanbul, în partea europeană. Banca Mondială a alocat Turciei 1,67 miliarde EUR pentru acest proiect în cadrul unui acord de concesiune. De asemenea, autoritățile turce intenționează să atragă fonduri suplimentare de la instituțiile internaționale de dezvoltare. Se preconizează că valoarea totală a finanțării externe ar putea ajunge la 6,75 miliarde EUR.
De cinci ori mai rapid
Sosirea unei legături feroviare directe între cele două porturi va face călătoria mult mai ușoară pentru pasagerii care trebuie să facă o conexiune. În prezent, ruta, care are puțin sub 90 de kilometri lungime, poate fi parcursă pe șosea și parțial cu metroul. În timpul orelor de vârf, aceasta poate dura până la două ore și jumătate.
Când noua linie de cale ferată va fi operațională, timpul de călătorie va fi redus la o jumătate de oră, sau de cinci ori mai rapid decât în timpul celor mai aglomerate ore de trafic din Istanbul. Această soluție infrastructurală nu numai că va ușura viața pasagerilor aflați în tranzit, dar va reduce și presiunea asupra drumurilor care leagă ambele părți ale strâmtorii Bosfor, care sunt în prezent supraîncărcate de trafic.
Decizie strategică
Modernizarea infrastructurii aeroportuare din Istanbul este realizată ca parte a planurilor de consolidare a poziției sale ca unul dintre principalele noduri de legătură între Europa și Asia. Conexiunile rapide și convenabile între aeroporturi reprezintă o decizie strategică, deoarece vor face orașul mai atractiv pentru zborurile internaționale de tranzit.
Conform estimărilor preliminare, realizarea proiectului va dura până la cinci ani.
La începutul acestui an Logos Press a raportat că Aeroportul Istanbul a fost recunoscut ca fiind cel mai aglomerat din Europa. Numărul mediu de zboruri pe zi în perioada 26 ianuarie – 1 februarie a fost de 1.147, depășind Aeroportul Heathrow din Londra (1.235), Aeroportul Charles de Gaulle din Paris (1.167) și Aeroportul Amsterdam (1.151). Anul trecut, aeroportul din Istanbul a gestionat peste 84,4 milioane de pasageri și 549 000 de zboruri.
Al doilea aeroport din Istanbul, Sabiha Gökçen, a fost recunoscut ca lider în ceea ce privește creșterea traficului de pasageri anul trecut. Indicatorul a crescut cu 16,7% și a ajuns la 48,4 milioane de pasageri. Aeroportul s-a clasat pe locul opt în Europa în ceea ce privește numărul mediu de zboruri pe zi (746).
