Prim-ministrul Alexandru Munteanu și președintele BERD, Odile Renault-Basso, au vorbit despre acest lucru în timpul unei întâlniri în marja Forumului Economic Mondial de la Davos.
Premierul a subliniat importanța implementării proiectelor prioritare în sectoarele energetic, feroviar și al infrastructurii rutiere, care vor îmbunătăți interacțiunea internă și legăturile de transport cu România și Uniunea Europeană.
În ultimii patru ani, Republica Moldova a făcut progrese semnificative în consolidarea independenței energetice, prin diversificarea surselor de energie și conectarea rețelelor sale la infrastructura UE, inclusiv prin linia Vulcănești-Chișinău. Lucrările de construcție sunt în ultima fază, iar primele teste sunt programate pentru februarie-martie 2026. În același timp, Moldova intenționează să construiască alte două linii de transport strategice – Strășeni-Gutinas și Bălți-Suceava.
Un alt proiect major este construcția unei secțiuni de 25 de kilometri de cale ferată electrificată între orașele Iași și Ungheni cu ecartament european, care va oferi noi oportunități economice pentru mediul de afaceri. Un alt proiect este construcția autostrăzii A1, prima din țara noastră, care va fi o continuare a autostrăzii A8 din România și va fi extinsă până la Chișinău și Odessa.
De asemenea, este prevăzută finalizarea construcției podului feroviar de la Falciu și redeschiderea liniei Cahul – Galați, destinată atât transportului de marfă, cât și de călători.
Părțile au analizat noi oportunități de cooperare, inclusiv în sectorul energetic, subliniind că 67 de proiecte în valoare de 1,1 milioane de euro sunt în curs de implementare în diferite sectoare. Aproximativ 24% din portofoliul de proiecte al BERD vizează sprijinirea întreprinderilor.
BERD este cel mai mare investitor instituțional în Moldova, investind până în prezent aproape 2,9 miliarde de euro în 193 de proiecte în Moldova. Dintre acestea, 64 la sută sunt în infrastructură.
