Potrivit directorului Centrului Național de Gestionare a Crizelor, Serghei Diaconu, situația cu importurile de benzină s-a îmbunătățit, există un surplus și nu mai este nevoie de păstrarea benzinei în portul Giurgiulești.
Restricționarea vânzărilor cu amănuntul de motorină are drept scop prevenirea cumpărărilor în panică și asigurarea unei aprovizionări stabile a pieței interne.
„Există multe rapoarte privind speculații și abuzuri, precum și achiziții nejustificate de către persoane fizice la benzinării în containere necertificate. De aceea, propunem să restricționăm temporar vânzările cu amănuntul de motorină în recipiente de consum la maximum 20 de litri pentru a preveni aceste achiziții excesive și abuzuri. Repet – puteți umple un rezervor plin al mașinii dvs. și în plus un recipient certificat de 20 de litri. Acum sunt cazuri în care oamenii vin cu containere de peste 200 de litri și asta creează presiune pe piață”, a argumentat Diaconu.
Autoritățile invocă situația dificilă de pe piața internațională a petrolului și constrângerile structurale interne. Moldova, dependentă aproape în întregime de livrările din România și Bulgaria, este vulnerabilă la fluctuațiile pieței.
În plus, piața internă este împovărată de întreținerea programată a celei mai mari rafinării românești, Petromidia, și de restricțiile impuse de sancțiuni companiilor de rafinare bulgare și românești. În același timp, analiza stocurilor arată că rezervele de combustibil disponibile în țară sunt suficiente pentru 23 de zile pentru benzină și 13 zile pentru motorină.
Măsurile luate vizează menținerea unei aprovizionări fiabile cu benzină și motorină a populației și a întreprinderilor, utilizarea eficientă a infrastructurii și prevenirea posibilelor perturbări și consecințe economice.
La rândul său, prim-ministrul Alexandru Munteanu a declarat că situația este stabilă în acest moment: „prețurile sunt în creștere, dar, așa cum am mai spus, rămân cele mai mici din regiune”.
