Principalul motiv îl reprezintă taxele americane și pierderile unice asociate producției de mașini electrice.
Potrivit raportului companiei, profitul operațional al celui de-al doilea mare producător de automobile din Japonia pentru acest trimestru a fost de 244,2 miliarde de yeni (1,66 miliarde de dolari). Această cifră a fost cu 20 % mai mică decât previziunile medii ale analiștilor.
Compania a explicat că doar taxele de 27,5% la importurile de mașini în SUA (rata anterioară de 2,5% plus noua rată de 25%) i-au redus profitul operațional pentru trimestru cu 125 de miliarde de yeni.
În ciuda rezultatelor slabe, Honda și-a majorat previziunile privind profitul operațional pentru întregul an de la 500 miliarde yeni la 700 miliarde yeni.
Acest lucru se datorează faptului că producătorul auto și-a revizuit în scădere estimarea privind impactul anual al taxelor vamale din SUA de la 650 de miliarde de yeni la 450 de miliarde de yeni. În plus, compania se așteaptă acum ca rata de schimb a yenului să fie mai slabă decât se prevăzuse anterior, ceea ce este pozitiv pentru veniturile sale din exporturi.
Nissan declarase anterior că se așteaptă la o pierdere de 700-750 de miliarde de yeni pentru anul fiscal 2024, care s-a încheiat în martie.
Compania auto a atribuit această pierdere deprecierii activelor și costurilor de restructurare. Anterior, acesta a prognozat o pierdere anuală de aproximativ 80 de miliarde de yeni.
