Foto Ford Motor Company
Curs nou: pick-up-ul electric pentru piața de masă
Gigantul auto american a dezvăluit detalii despre un proiect cu titlul de lucru „Universal Electric Vehicle”. Este vorba despre un pick-up electric de dimensiuni medii complet nou, care urmează să fie lansat în 2027 și să coste aproximativ 30.000 de dolari – vizibil mai ieftin decât majoritatea concurenților din segment.
Judecând după primele schițe de design, modelul va primi o siluetă aerodinamică, futuristă, fără margini ascuțite, scrie Carscoops. Dacă tragem paralele, aceasta este o alternativă mai moale și rotunjită la Cybertruck. Partea frontală va fi decorată cu faruri LED verticale înguste, emblema mărcii iluminată și prize de aer orizontale în bara de protecție. Parbrizul este profund integrat în linia capotei și curge lin în spoilerul spate.
În același timp, caracterul practic va fi păstrat: noul model va fi probabil apropiat de Ford Ranger ca dimensiuni și va primi o configurație tradițională cu două cabine.
Nu numai aerodinamica
Reducerea prețului nu este doar meritul aerodinamicii. Compania intenționează să utilizeze elemente mari turnate din aluminiu pe principiul „gigalithium”, care permite reducerea radicală a numărului de componente.
Pentru comparație: dacă Ford Maverick utilizează 146 de piese structurale în unități cheie, noul pick-up electric va avea doar două.
Pick-up-ul va fi echipat cu baterii prismatice litiu-fier-fosfat (LFP) și un sistem separat de 48 de volți pentru funcțiile auxiliare – un nou pas către un design mai ieftin și mai simplu.
Nu există încă un nume oficial. Cu toate acestea, cererile de brevet fac aluzie la o posibilă revenire a emblematicei mărci Ford Ranchero. Nu există nicio confirmare a acestui lucru, dar intriga rămâne.
Dacă proiectul merge conform planului, piața ar putea primi unul dintre cele mai accesibile pick-up-uri electrice în 2027. Iar în urma acestuia, Ford promite să scoată alte mașini electrice de buget – inclusiv un sedan, care se află deja pe lista modelelor promițătoare.
Se pare că lupta pentru o mașină electrică de masă este abia la început – și de data aceasta pariul nu este pe eupatism, ci pe calcul.
