CE a exclus achiziționarea de gaze rusești chiar și în cazul unor pene de curent în UE. Potrivit declarațiilor făcute de Ursula von der Leyen la finalul summitului european al șefilor de stat din UE, acest lucru nu se va întâmpla chiar dacă va exista o criză energetică în Europa.
Companiile energetice și comercianții europeni se pregătesc să crească achizițiile de cărbune termic, deoarece conflictul din Orientul Mijlociu sporește volatilitatea piețelor de gaze și revitalizează viabilitatea economică a trecerii de la gaz la cărbune înaintea cererii de vară, scrie ProFinance.
Până în prezent, pe piață nu se vorbește activ despre faptul că situația actuală va repeta scenariul din 2022, când conflictul dintre Rusia și Ucraina a forțat o trecere masivă la centrale pe cărbune, pe fondul unei crize acute de aprovizionare.
De atunci, Europa și-a diversificat aprovizionarea cu gaze, a sporit utilizarea surselor regenerabile de energie și a dezafectat sau a redus capacitatea de producție a centralelor pe cărbune. Cu toate acestea, ultimul conflict a readus în atenție cărbunele termic ca mijloc de apărare împotriva instabilității gazului.
Importurile de cărbune termic ale Europei scad la 37,4 milioane de tone metrice în 2025, de la 81,7 milioane de tone în 2022, reflectând o scădere structurală a cererii de cărbune ca urmare a opririi sau închiderii centralelor electrice pe cărbune.
Cu toate acestea, în prezent, companiile energetice estimează o probabilitate mai mare de creștere a arderii cărbunelui în timpul verii decât în ultimii ani, ca urmare a unei noi volatilități a prețului gazelor și a unor niveluri mai scăzute ale stocurilor de gaze.
Previziuni
În primul rând, va exista o creștere a ofertei pe piața spot din nord-vestul Europei. Efectele ar putea persista până în al treilea sau al patrulea trimestru al anului 2026 dacă conflictele și întreruperile aprovizionării cu GNL persistă.
„Ne așteptăm ca tranziția de la gaz la cărbune în UE-15 să depășească piețele termice asiatice ca răspuns inițial. Având în vedere dependența mai mare a Asiei de cărbunele termic, credem că ar putea exista o schimbare în cererea regională de cărbune termic și prețuri spot mai mari dacă întreruperea se prelungește”, a declarat Wendy Shallom, director asociat al analizei transporturilor globale de cărbune termic la S&P Global Energy CERA.
„Acum este mai ieftin să exploatezi centrale pe cărbune decât centrale pe gaz, [deși] centralele pe cărbune nu vor funcționa în regim de încărcare de bază, dar se pare că pot funcționa la o capacitate mai mare decât centralele pe gaz, dacă este necesar”, a declarat S&P Global citând un trader din Elveția.
Al doilea trimestru este caracterizat de obicei de un consum scăzut de cărbune, ceea ce ar putea determina companiile energetice – inclusiv hub-ul Amsterdam-Rotterdam-Antwerp – să reducă stocurile chiar în momentul în care semnalele de preț încep să favorizeze cărbunele.
Cererea de cărbune va crește
Participanții la piață se așteaptă ca achizițiile spot din partea companiilor de utilități și a comercianților să crească în următoarele săptămâni, pe măsură ce își refac stocurile înainte de un sezon de ardere a cărbunelui potențial mai activ.
„Cererea de cărbune în nord-vestul Europei este probabil să crească, deoarece costurile marginale pe termen scurt pentru cărbune sunt acum mai mici decât gazele”, a declarat un comerciant cu sediul în Singapore.
Prețul cărbunelui termic CIF ARA 6000 kcal/kg NAR evaluat de Platts a ajuns la 131,8 dolari/tonă la 3 martie. Acesta este cel mai ridicat nivel din octombrie 2023. De atunci, prețul a scăzut la 124 $/tonă.
„Companiile energetice ar putea reveni pe piață, deoarece incertitudinea cu privire la durata constrângerilor legate de aprovizionarea cu gaze și sprijinul pentru prețurile spot ale cărbunelui termic ridică îngrijorări pe termen scurt”, au declarat analiștii de la S&P Global Energy CERA.
Chiar dacă Europa nu își utilizează pe deplin flota de cărbune în timpul verii, producția suplimentară de energie electrică pe bază de cărbune ar putea fi suficientă pentru a stimula consumul și a atrage volume suplimentare de transport pentru a menține aprovizionarea adecvată cu combustibil.
