Foto - Portul Yanbu din Marea Roșie. Sursa: Bloomberg
Comercianții familiarizați cu notificările companiei de stat Saudi Aramco au declarat că clienții care au ales Yanbu vor putea primi doar o fracțiune din volumele lunare obișnuite. Motivul este capacitatea limitată a conductei care leagă câmpurile petroliere ale țării de acest port. Alternativa rămâne încărcarea în Golful Persic, dar în acest caz există încă riscul unei întreruperi complete a livrărilor dacă Strâmtoarea Hormuz rămâne închisă. Comercianții au vorbit sub rezerva anonimatului deoarece nu sunt autorizați să vorbească cu presa, potrivit Bloomberg.
Aramco, cel mai mare exportator de petrol din lume, a livrat aproximativ 7,2 milioane bpd de țiței luna trecută – chiar înainte ca Iranul să blocheze efectiv strâmtoarea. Cea mai mare parte a acestui volum a trecut prin terminalele Ras Tanura și Juaima din Golful Persic. Arabia Saudită are o conductă cu o capacitate de aproximativ 5 milioane bpd care traversează țara până la Marea Roșie, dar capacitatea portului Yanbu ar putea fi sub acest nivel, conform estimărilor comercianților.
De obicei, țițeiul saudit este vândut în baza unor contracte pe termen lung, iar o mare parte din acesta se îndreaptă spre Asia. Pe fondul întreruperilor, cea mai mare rafinărie din China, Sinopec, a redus deja utilizarea rafinăriilor cu aproximativ 10% pentru a face față lipsei de țiței. În Japonia, autoritățile au început să utilizeze petrol din rezervele strategice.
Incertitudinea forțează utilizarea de alternative dubioase
Opțiunile propuse de Aramco reflectă incertitudinea legată de conflictul din Orientul Mijlociu și de momentul posibilei deschideri a Strâmtorii Ormuz. Declarațiile președintelui american Donald Trump cu privire la motivele declanșării războiului rămân contradictorii: atât aliații, cât și adversarii Washingtonului nu înțeleg când s-ar putea încheia conflictul. În același timp, Iranul nu a arătat până acum nicio disponibilitate de a face concesii.
De la începutul războiului, care este acum în a treia săptămână, Aramco a crescut treptat livrările prin Yanbu. Compania a luat, de asemenea, măsura neobișnuită de a scoate la licitație la vedere livrările de petrol cu încărcare în acest port. Cu toate acestea, oferta de livrări contractuale prin terminalul din Marea Roșie a fost auzită pentru prima dată.
Nu numai cumpărătorii asiatici au fost afectați de reduceri. Unele rafinării europene au declarat că au primit volume contractate mai mici de la Aramco pentru luna viitoare. O rafinărie importantă nu a primit niciun fel de livrări, în timp ce alteia i s-a alocat mai puțin petrol decât solicitase.
