Сергей Моисеев
La 30 iunie 2025, Agenția Națională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a aprobat OPEM („Operatorul Pieței de Energie M”) în calitate de operator desemnat al pieței de energie electrică din Moldova, responsabil pentru realizarea interconectării pe piața internațională pentru ziua următoare și intrazilnică.
În iunie 2025, proiectul de reabilitare a tronsonului de cale ferată Bender-Căușeni-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești, lung de 233 de kilometri, urma să fie finalizat. Acesta este cel mai important și mai mare proiect de reparație a căii ferate din istoria Moldovei independente. Cu toate acestea, în august 2024, lucrările au fost prelungite până în 2027 – din cauza volumului crescut. Unele secțiuni ale drumului erau în stare mult mai proastă decât se credea și necesitau reparații majore.
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Rutier (APOTA) a reiterat problemele care pun în pericol funcționarea industriei de transport de călători cu autobuzul și microbuzul pe rutele din țară.
Municipiul Bălți ar putea primi de la orașul românesc înfrățit Reșița (centrul administrativ al Caraș-Severinului) 10 autobuze urbane Volvo second-hand cu podea joasă, în stare de funcționare. Astfel, „capitala nordică” va primi propriile autobuze municipale, pe care autoritățile locale le-au căutat fără succes în ultimii ani.
La finalul activității sale, în 2024, Termoelectrica SA a generat venituri de 4,437 miliarde de lei și a obținut un profit de 5,644 milioane de lei. În 2023, veniturile întreprinderii deținute 100% de stat au fost estimate la 5,615 miliarde de lei, fiind înregistrate pierderi de 43 de milioane de lei.
De la 1 iunie 2025, în Moldova, inspecția tehnică a vehiculelor personale cu o vechime mai mică de 10 ani se va efectua o dată la doi ani, în loc de o dată pe an. Pentru autobuze, taxiuri, ambulanțe și autoturisme mai vechi de 10 ani, este obligatorie efectuarea inspecției tehnice o dată pe an, în loc de după șase luni, ca în prezent.
La 31 mai 2025, portul aerian al capitalei sărbătorește exact 30 de ani de când a devenit o întreprindere independentă și certificată internațional.
În România, de la 1 iulie 2025 va avea loc o liberalizare completă a pieței energiei electrice. Acest lucru va afecta în mod direct piața din Moldova, deoarece, recent, principala sursă de aprovizionare cu energie electrică a fost de peste râul Prut.
Aproximativ 600 de kilometri de drumuri regionale și locale din Moldova sunt programate să fie reparate în 2025. Multe dintre aceste drumuri nu au fost reînnoite niciodată în ultimii 30 de ani, iar unele dintre ele nu au avut niciodată o suprafață de asfalt.
La sfârșitul lunii mai, Moldova sărbătorește anual Ziua Nistrului. Acest eveniment este o ocazie de a informa despre importanța celei mai mari căi navigabile din țara noastră.
De la 1 iulie 2025, în microbuzele urbane și interurbane din Tiraspol, tarifele se plătesc prin intermediul unui validator. Prezența acestuia este obligatorie. În absența unui validator, microbuzele nu au voie să efectueze o călătorie.
În municipiul Bălți, prețul biletelor de autobuz, troleibuz și microbuz a fost egalizat: de la 1 iunie 2025, prețul unui bilet de autobuz va crește de la 5 la 6 lei.
