Alegerea Alaskăi ca loc al acestei reuniuni nu este întâmplătoare: acest stat american ocupă un loc special în relațiile bilaterale.
Istoria generală și poziția strategică
Aceasta nu este prima dată când Alaska găzduiește lideri mondiali: Ronald Reagan s-a întâlnit cu Papa Ioan Paul al II-lea în 1984, iar Richard Nixon l-a primit pe împăratul Hirohito al Japoniei în 1971.
Vorbind luni la Casa Albă, Trump a făcut o dezmințire, spunând că va „merge în Rusia”.
Alaska a făcut într-adevăr parte din Imperiul Rus – până în 1867, când SUA a cumpărat-o pentru 7,2 milioane de dolari – în prețurile de astăzi, asta înseamnă aproximativ 156 de milioane de dolari.
Urme rusești
Călătorii ruși au fost primii care au văzut Alaska de pe mare: se crede că au fost marinarii expediției lui Semyon Dezhnev în 1648.
La mijlocul secolului al XVIII-lea, industriașii ruși erau deja activi în Alaska și în Insulele Aleutine, extrăgând blănuri de „castor de mare” – kalan.
În 1799, mai multe întreprinderi comerciale private s-au unit în Compania ruso-americană, cu participarea statului.
Cu toate acestea, până în anii 1850, numărul mistreților scăzuse deja brusc. Costurile de apărare a celei mai îndepărtate părți a imperiului au depășit profiturile posibile din continuarea colonizării, pentru care, în plus, pur și simplu nu existau destui oameni.
La momentul vânzării, în Alaska trăiau aproximativ 2 500 de ruși, dintre care mulți nu au plecat.
Potrivit autorităților de stat, în 80 de așezări există încă biserici ortodoxe ruse active, iar mulți dintre locuitorii acestora vorbesc încă limba rusă.
„Cortina de gheață și poarta către Arctica
Distanța dintre Rusia și Alaska este de numai 88 de kilometri, iar în Strâmtoarea Bering unele insule rusești și americane se află la doar câțiva kilometri distanță.
De la începutul Războiului Rece, Alaska a găzduit importante baze militare americane, în principal aerodromuri pentru interceptoare de luptă și facilități NORAD pentru apărarea antirachetă și aeriană a Americii de Nord, precum și numeroase site-uri de supraveghere electronică.
Astăzi, Alaska este o parte a „porții către Arctica”. Strâmtoarea Bering este singura cale maritimă directă între Oceanul Pacific și Oceanul Arctic. Pe măsură ce gheața marină se retrage din cauza schimbărilor climatice, valoarea acestei rute pentru transportul maritim global este în creștere.
Ruta maritimă nordică, care trece de-a lungul coastei arctice a Rusiei, devine din ce în ce mai navigabilă și oferă o rută scurtă între Asia și Europa.
Prin această strâmtoare trec deja nave de containere, petroliere, vrachiere și nave care deservesc operațiunile petroliere, gaziere și miniere din Alaska și Siberia.
© Euronews
