La 19 noiembrie, Secretarii de Stat pentru Transporturi din Republica Moldova și România au avut o întâlnire de lucru privind pregătirea cererii de finanțare pentru construcția unui terminal multimodal în Ungheni, la stația Berești, care va fi depusă la Comisia Europeană. La discuții au participat și reprezentanți ai autorităților moldovenești și române implicate în implementarea proiectului.
După reuniune, participanții au vizitat gara Beresti pentru a analiza la fața locului amplasamentul propus și configurația tehnică a zonei în care va fi construit terminalul.
Conform analizei inițiale a posibilităților de dezvoltare a terminalului de la Berești, în prezent, principalele fluxuri de mărfuri prin Moldova sunt în tranzit din Ucraina către Uniunea Europeană și în sens invers. În lipsa infrastructurii logistice, Moldova este exclusă de la schimbul intensiv de mărfuri, fiind astfel privată de venituri semnificative la bugetul de stat. Transportatorii din est și din vest preferă să aleagă rute care ocolesc Moldova. Construcția terminalului de la Berești va crea multe oportunități economice pentru țară, precum și beneficii pentru țările vecine. Acest proiect strategic va conecta Moldova la coridoarele internaționale de transport, va consolida rolul țării ca centru logistic feroviar în regiune și va integra infrastructura Moldovei în rețeaua UE.
Gara Beresti este situată la 106 km de Chișinău, în afara orașului Ungheni, pe partea de nord a coridorului feroviar care duce spre orașul Bălți și continuă până la granița cu Ucraina. Amplasarea strategică a stației se datorează proximității frontierei dintre România și UE (5 km), precum și legăturii cu numeroase situri industriale și căi de transport. Acest lucru va permite terminalului să devină un centru-cheie pentru activitățile comerciale și logistice din regiune. Terenul propus pentru terminalul de la Berești acoperă o suprafață de 80 ha, este proprietatea statului (prin intermediul Agenției Proprietății Publice) și este administrat de SE „Căile Ferate din Moldova”.
