В открытом письме президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен организации Airlines for Europe (A4E), ACI Europe и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) заявили, что ситуация «достигла критической точки». Они предлагают полностью приостанавливать действие EES, если пассажиропоток превышает возможности пограничных служб, сообщает Euronews.
По данным отрасли, ожидание на пограничном контроле в часы пик достигает пяти часов. Пассажиры пропускают рейсы и стыковки, а самолеты нередко вылетают полупустыми, поскольку люди не успевают пройти контроль до закрытия выхода на посадку. Проблемы затрагивают как крупнейшие европейские хабы, так и небольшие аэропорты популярных курортов.
По оценкам аэропортов, в июле и августе через европейские воздушные гавани пройдет примерно на 40 млн пассажиров больше, чем в мае и июне. В отрасли предупреждают, что без дополнительных послаблений ситуация ухудшится.
Система EES полностью заработала 10 апреля 2026 года после шестимесячного поэтапного внедрения. Она заменила штампы в паспортах цифровой регистрацией въезда и выезда граждан стран, не входящих в ЕС и Шенгенскую зону. При первом пересечении границы у путешественников снимают отпечатки пальцев, фотографируют лицо и заносят данные в единую базу.
Новые правила распространяются как на иностранцев, которым требуется шенгенская виза, так и на граждан государств с безвизовым режимом, включая США, Великобританию, Австралию и ряд стран Латинской Америки. Максимальный срок пребывания остается прежним — до 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
По данным Еврокомиссии, система должна усилить безопасность внешних границ, помочь бороться с нелегальной миграцией и использованием поддельных документов. После запуска EES более 40 тыс. человек получили отказ во въезде из-за нарушений миграционных правил или проблем с документами, еще свыше 1 тыс. были выявлены как потенциальная угроза безопасности.
В Еврокомиссии заявили, что действующие правила уже позволяют государствам временно приостанавливать сбор биометрических данных в отдельных пунктах пропуска при чрезмерной нагрузке. Однако более широкие исключения не предусмотрены. Представитель комиссии Маркус Ламмерт сообщил, что Брюссель продолжает консультации с государствами-членами и авиационной отраслью и в ближайшие дни проведет новую встречу по ситуации.
Подписывайтесь на наши обновления
